iris EFIS Pro display 80
Um segundo ecrã para um iris EFIS: o mesmo instrumento de 80 mm sem sensores, alimentado por um único cabo CAN — um mostrador para o horizonte, outro para o mapa, num ecrã de 3,5 polegadas.
- The iris EFIS with the sensors left out — the same software and pages on a 3.5 inch screen, fed over one CAN cable
- Horizon on one instrument, map on the other, without paying for a second set of sensors
- Over WiFi it becomes a panel-mounted PFD for an iLevil or BOM
Veja voar.
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Detalhes.
O iris EFIS Pro display é o iris EFIS a que foram retirados os sensores. Corre o mesmo software e mostra as mesmas páginas, mas vai buscar a atitude, os dados de ar e a posição a outro lado: a um iris EFIS por um único cabo CAN, ou a um iLevil ou BOM por WiFi. Isso faz dele o segundo ecrã que um painel EFIS quer — o horizonte num instrumento, o mapa no outro, sem pagar um segundo conjunto de sensores. Esta é a versão de 80 mm, com ecrã de 3,5 polegadas.
Dois usos
Ao lado de um iris EFIS ou EFIS Pro no mesmo painel, é o ecrã de navegação: rota, terreno, espaço aéreo e informação de aeroportos no seu próprio mostrador enquanto o PFD continua a ser um PFD. No lugar traseiro de um biplace, repete a imagem do lugar da frente para o instrutor. Em qualquer dos casos, um único cabo.
Com um sensor Levil
Ligado por WiFi a um iLevil 3 AW, um iLevil AP ou um BOM, o display torna-se um ecrã primário de voo montado no painel para um sensor que de outro modo só alimentaria um tablet.
No painel
- Furo padrão de 80 mm, 82 × 82 × 52 mm
- Ecrã transflectivo de 3,5 polegadas
- 9–30 V CC
- Bus CAN para um iris EFIS; WiFi para dispositivos Levil
- Sem pitot, estática, GPS ou AHRS próprios
Disponível também como iris EFIS Pro display 57, num furo de 57 mm. Sem TSO: para ultraleves, aeronaves desportivas ligeiras e Experimental.
Perguntas que os pilotos fazem.
Does it work on its own?
No — it has no pitot, static, GPS or AHRS of its own. It takes attitude, air data and position from an iris EFIS over CAN, or from an iLevil 3 AW, iLevil AP or BOM over WiFi.
Can it go in the rear seat?
Yes — in a tandem it repeats the front-seat picture for the instructor over one CAN cable.