iLevil 3 AW

O iLevil 3 AW transforma um tablet num six-pack. Atitude a partir de um AHRS sem deriva, velocidade indicada e altitude de pressão a partir do próprio sistema pitot-estático da aeronave, posição a partir de um GPS WAAS, e tráfego e meteorologia a partir de um recetor ADS-B In de banda dupla — tudo num módulo que transmite para o EFB por WiFi, e que pode levar de aeronave em aeronave ou montar para sempre.

O que mede

• Atitude — giroscópios, acelerómetros e magnetómetros de 3 eixos, calibrados para grau aeronáutico; dados AHRS a 14 quadros por segundo, razões de volta até 500 graus por segundo, e precisos em acrobacia
• Dados de ar — transdutores de pressão estática e dinâmica no sistema pitot-estático, para velocidade indicada e altitude de pressão reais em vez de estimativas GPS
• Posição — GPS WAAS
• ADS-B In — 978 e 1090 MHz: tráfego, e meteorologia onde o serviço existe
• Registo de dados — todo o voo, para descarregar depois

Todas as portas de que precisa

RS232 de entrada e saída ligam-no a um navegador de painel — um Garmin GTN 650 ou 750 e outros — usando dados aviation ou a frase NMEA de piloto automático, para que o plano de voo do tablet chegue ao painel. Micro-USB para atualizações de firmware, transferência de dados e carregamento; ligar e desligar automáticos pela ficha de 3,5 mm a 5 V regulados.

Portátil ou permanente

Hoje no para-sol com a sua própria bateria; amanhã atrás do painel numa cablagem. O suporte iLevil mantém-no numa posição fixa e alinhada, e a cablagem está disponível em 3, 6, 9 e 12 ft.

• 3,2 × 4,2 × 1,1 polegadas
• Temperatura de funcionamento de −10 a +60 °C

Atualizável para o piloto automático iLevil AP. Emparelhe-o com um iris EFIS Pro display para um ecrã montado no painel.