BOM with ADS-B In
O pod de aviónica da Levil movido pelo vento: monta-se sob a asa e transmite atitude, velocidade, ângulo de ataque, GPS WAAS e ADS-B In de banda dupla para até cinco tablets — sem qualquer cablagem.
- The only avionics suite that lives outside the aircraft — an under-wing pod that makes its own power from the airflow
- AHRS, airspeed, angle of attack, WAAS GPS and dual-band ADS-B In streamed to up to five tablets, no wiring at all
- A true backup: independent of everything on the panel, still measuring when the panel goes dark
Veja voar.
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Detalhes.
O BOM — Broadcasting Outer Module — é a única suite de aviónica que vive fora da aeronave. É um pod aerodinâmico que se monta sob a asa, gera a sua própria energia a partir do fluxo de ar e transmite tudo o que mede para os tablets no cockpit por WiFi. Sem cablagem, sem espaço no painel, sem consumo da instalação elétrica da aeronave; liga-se sozinho quando voa e desliga-se quando aterra.
O que mede
- Atitude — um AHRS completo para um horizonte de reserva no seu EFB
- Velocidade — a partir do seu próprio pitot, ajustada às suas velocidades V
- Ângulo de ataque — a partir da sonda própria do pod, a margem de perda que nenhum tablet consegue calcular sem ele
- GPS WAAS — posição e rota
- ADS-B In — banda dupla 978 e 1090 MHz: tráfego, e meteorologia onde o serviço existe
- Registo de dados — descarga de todo o voo depois da aterragem
Porquê fora
O pitot, a sonda de AoA, a antena GPS e a antena ADS-B estão todos em ar limpo, sem nada entre eles e o céu. Uma caixa de sensores dentro de um cockpit está sempre a negociar com a célula; o BOM nunca.
Uma verdadeira reserva
Autoalimentado e autocarregável, independente de tudo o que está no painel, e a falar com até cinco telemóveis e tablets ao mesmo tempo. Quando o painel se apaga, o BOM continua a medir e o tablet continua a mostrá-lo.
Montagem
O suporte padrão fixa-o sob uma asa; existem um suporte universal de montante e um suporte de painel de inspeção para as células em que a parte inferior não é o sítio certo. Emparelhe-o com um iris EFIS Pro display para um ecrã montado no painel alimentado pelo pod.
Disponível também sem o recetor ADS-B In, atualizável mais tarde.
Perguntas que os pilotos fazem.
Does it need any wiring?
No — the BOM generates its own power from the airflow, switches itself on when you fly and streams everything over WiFi. No panel space, no draw on the aircraft's electrics.
How is it mounted?
The standard bracket hangs it under a wing; a universal strut mount and an inspection-panel mount are available for airframes where the underside is the wrong place.
Can it feed a panel-mounted screen?
Yes — an iris EFIS Pro display connects to the BOM over WiFi and becomes a panel-mounted primary flight display for it.



