iris EFIS Pro display 57
Ein zweiter Bildschirm für ein iris EFIS: dasselbe 57-mm-Instrument ohne Sensoren, gespeist über ein CAN-Kabel — ein Zifferblatt für den Horizont, eines für die Karte.
- The iris EFIS with the sensors left out — the same software and pages, fed over one CAN cable
- Horizon on one instrument, map on the other, without paying for a second set of sensors
- Over WiFi it becomes a panel-mounted PFD for an iLevil or BOM
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Details.
Das iris EFIS Pro Display ist das iris EFIS, bei dem die Sensoren weggelassen wurden. Es läuft mit derselben Software und zeigt dieselben Seiten, bezieht aber Lage, Luftdaten und Position von woanders: von einem iris EFIS über ein einziges CAN-Kabel, oder von einem iLevil oder BOM über WLAN. Das macht es zum zweiten Bildschirm, den ein EFIS-Panel haben will — der Horizont auf dem einen Instrument, die Karte auf dem anderen, ohne für einen zweiten Satz Sensoren zu bezahlen.
Zwei Einsätze
Neben einem iris EFIS oder EFIS Pro im selben Panel ist es der Navigationsbildschirm: Route, Gelände, Lufträume und Flugplatzinformationen auf einem eigenen Zifferblatt, während das PFD ein PFD bleibt. Im hinteren Sitz eines Doppelsitzers wiederholt es das Bild des vorderen Sitzes für den Fluglehrer. So oder so: ein Kabel.
Mit einem Levil-Sensor
Über WLAN mit einem iLevil 3 AW, einem iLevil AP oder einem BOM verbunden, wird das Display zum panelmontierten Primary Flight Display für einen Sensor, der sonst nur ein Tablet versorgen würde.
Im Panel
- Standard-Ausschnitt 57 mm, 62 × 62 × 52 mm
- 2,5-Zoll-Transflektivdisplay
- 9–30 V DC
- CAN-Bus zu einem iris EFIS; WLAN zu Levil-Geräten
- Kein eigenes Pitot, Statik, GPS oder AHRS
Auch erhältlich als iris EFIS Pro Display 80, im 80-mm-Ausschnitt mit 3,5-Zoll-Display. Nicht TSO-zertifiziert: für UL, LSA und Experimental-Flugzeuge.
Fragen, die Piloten stellen.
Does it work on its own?
No — it has no pitot, static, GPS or AHRS of its own. It takes attitude, air data and position from an iris EFIS over CAN, or from an iLevil 3 AW, iLevil AP or BOM over WiFi.
Can it go in the rear seat?
Yes — in a tandem it repeats the front-seat picture for the instructor over one CAN cable.