Sehen und gesehen werden.
Über 50.000 bemannte Luftfahrzeuge fliegen bereits mit FLARM. Lass dich vor Verkehr und drohenden Kollisionen warnen — im Segelflug-Pulk wie im dichten Motorflug-Luftraum.
Dokumentation →
Finde dein Setup.
Zwei Fragen — und das richtige Gerät für dein Cockpit.
Voller FLARM-Schutz plus ADS-B IN in einer Box — die Standardausrüstung für Vereins- und Wettbewerbssegler.
PowerFLARM Eagle entdecken →Das Verkehrs-Lineup.
Das portable Kraftpaket — FLARM- und ADS-B-Verkehr in jedem Cockpit, per WiFi auf deine Geräte gestreamt.
Die Einbaulösung auf dem Navia-Backbone — Kollisionsvermeidung, die jedes Display im Panel speist.
Ein dediziertes 57-mm-Verkehrsdisplay für dein vorhandenes FLARM — Radaransicht, Warnungen und Zielinfos.
Der eigenständige Verkehrsbildschirm — montiere ihn irgendwo und sieh den Pulk auf einen Blick.
Minimaler Panelplatz, maximale Aufmerksamkeit — LED-Peilring mit Kollisions-, Hindernis- und GPS-Warnungen.
PowerFLARM Eagle
Das kleinste FLARM-Gerät am Markt — volle PowerFLARM-Funktionalität und Konnektivität zum erschwinglichen Preis, kompatibel mit jedem FLARM-Display.
FLARM funkt zweimal pro Sekunde deinen vorausberechneten Flugweg und empfängt den aller anderen; droht eine Kollision, bekommen beide Cockpits rechtzeitig die relative Position des Eindringlings. Die EASA lässt FLARM für den Festeinbau in zertifizierte Flugzeuge zu — in Europa fliegt praktisch jedes Segelflugzeug damit.
Erweitere ihn nach Bedarf: IGC- oder IGC+ENL-Schreiber, Antennen-Diversity, Garmin-TIS-Unterstützung, Bluetooth, WiFi und ADS-B in — als einziger OEM mit FLARMs eigenen ADS-B-Modulen, für volle ADS-B-Warnungen neben FLARM. Alles konfigurierbar vom Handy über das eingebaute WiFi-Portal.
Traffic Square
Ein superhelles 2,7″-FLARM-Display mit dem schmalsten Rahmen seiner Klasse — kompatibel mit jedem FLARM- oder PowerFLARM-Gerät am Markt.
Radaransicht, audiovisuelle Warnungen, eigene IDs und ein herunterladbares Logbuch — plus Backup: separate Wendepunkt- und Flugplatz-Navigationsseiten mit kostenloser Datenbank und Luftraumdarstellung.
Zwei Farbthemen, Zwei-Tasten-Bedienung und eine 1:1-Ausschnittschablone in der Box — in Minuten eingebaut, in jedem Cockpit, wo Platz knapp ist.
Traffic Monitor
Auf der LX-10K-Plattform gebaut: unser fortschrittlichstes FLARM-Display, mit Sprachmodul, Radarseite und eigenständiger TP- und APT-Navigation.
Kompatibel mit allen FLARM-Geräten — verbinde es über CAN mit anderen LX-Instrumenten oder betreibe es als Durchgangsgerät mit deinem FLARM. Die 80-mm-Version trägt ein transflektives Display, das in direkter Sonne nur besser wird.
Innovative FLARM-Warnungen mit eingebautem Sprachmodul und Audio-Ausgang, im Standard-57- oder 80-mm-Ausschnitt — verkabelt in etwa 15 Minuten.
FLARM LED Display Pro
Das letzte fehlende Teil im Panel: ein intelligenter LED-Ring mit Beeper, der FLARM-Kollisionsdaten in sofortiges Pilotenhandeln übersetzt — keine Tasten, keine Verwirrung.
Der LED-Ring zeigt, wo der Verkehr ist, horizontal und vertikal; die Frequenz des Beepers sagt dir, wie nah. Plug and play mit jedem FLARM- oder PowerFLARM-Gerät über ein einziges 1:1-FLARM-Kabel — das es auch versorgt.
Die günstigste Versicherung, die du je kaufen wirst.
FLARM berechnet Flugwege voraus und warnt beide Cockpits, bevor aus einem Konflikt eine Kollision wird — und ADS-B ergänzt die Verkehrsflugzeuge und Schleppmaschinen um dich herum.
Häufige Fragen
Was ist der Unterschied zwischen FLARM und ADS-B?
FLARM berechnet Flugwege voraus und warnt beide Cockpits vor einem Konflikt — der Standard unter Segelflugzeugen. ADS-B empfängt Transponder-Verkehr wie Verkehrsflugzeuge und Schleppmaschinen. PowerFLARM Eagle und Navia Traffic vereinen beides.
Portabel oder eingebaut — was soll ich wählen?
Der PowerFLARM Eagle ist portabel und wandert ohne Einbau zwischen Luftfahrzeugen; Navia Traffic ist das fest eingebaute Modul auf dem Navia-Backbone. Beide sehen FLARM- und ADS-B-Verkehr.
Brauche ich ein separates Display?
Der Eagle streamt Verkehr per WiFi auf dein Handy oder Tablet. Fürs Panel zeigen Traffic Square, Traffic Monitor und das FLARM LED Display Pro Radaransicht und Warnungen von jedem FLARM.
Sehen mich andere Luftfahrzeuge?
Mit einem FLARM-Sender an Bord — Eagle oder Navia Traffic FLARM — wird deine Position an jedes FLARM-ausgerüstete Luftfahrzeug um dich herum gesendet. Sehen und gesehen werden.
Sprechen Sie es durch, bevor Sie sich entscheiden.
Ein kostenloser Online-Videoanruf mit LX navigation oder einem unserer Händler — in Ihrer Sprache, über Ihr Panel, Ihr Flugzeug, Ihre Fragen.
Online · kostenlos · unverbindlich
Gebaut auf fünfzig Jahren Variometer.
Von den ersten elektronischen Varios bis zum vollen Glascockpit — entwickelt, kalibriert und betreut in Celje, Slowenien, geflogen auf jedem Kontinent.