iris display 80
Das iris-Zifferblatt ohne die Sensoren: ein 80-mm-Repeater mit 3,5-Zoll-Display, der zeigt, was ein anderes iris misst, über ein einziges CAN-Kabel.
- Repeats any iris over one CAN cable — a rear-seat repeater or a second face for the same value
- No pitot, static or GPS connection of its own
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Details.
Das iris Display ist ein iris-Instrument, bei dem die Sensoren weggelassen wurden. Es hat dasselbe runde Zifferblatt, denselben transflektiven Bildschirm und denselben Konfigurator — aber statt selbst etwas zu messen, zeigt es, was ein anderes iris am CAN-Bus gemessen hat. Ein Kabel trägt Daten und Strom. Dies ist die 80-mm-Version, hinter einem 3,5-Zoll-Display.
Wo es hingehört
In den hinteren Sitz eines Doppelsitzers, damit der Fluglehrer dieselbe Fahrt oder Höhe sieht wie der Schüler, ohne einen zweiten Satz Leitungen. Oder auf die andere Seite eines Einsitzer-Panels, damit ein Wert, den Sie an zwei Stellen wollen, an zwei Stellen ist. Oder neben ein iris All-in-One, damit die Fahrt ihr eigenes Zifferblatt bekommt, während das All-in-One Höhe und Vertikalgeschwindigkeit behält.
Jedes iris, jeder Wert
Das Display zeigt, was das angeschlossene Instrument liefert: Fahrt von einem Fahrtmesser, Höhe und Vertikalgeschwindigkeit von einem Höhenmesser, G-Belastung von einem G-Force, die Uhren von einem Chrono. Welche Werte und wie sie angeordnet sind, wird im Konfigurator eingestellt wie bei jedem anderen iris.
Im Panel
- Standard-Ausschnitt 80 mm, 82 × 82 × 52 mm
- 3,5-Zoll-Transflektivdisplay
- 9–30 V DC über den CAN-Bus
- Kein Pitot-, Statik- oder GPS-Anschluss nötig
Auch erhältlich als iris Display 57 für einen 57-mm-Ausschnitt. Nicht TSO-zertifiziert: für UL, LSA und Experimental-Flugzeuge.
Fragen, die Piloten stellen.
What does it show?
Whatever the connected iris provides: airspeed from an airspeed indicator, altitude and vertical speed from an altimeter, G load from a G-force, the clocks from a chrono. Which values, and where, is set in the configurator.
Does it need its own plumbing?
No. One CAN cable carries the data and the power — there is no pitot, static or GPS connection on the display.