iris airspeed indicator 80
Ein eigenständiger digitaler 80-mm-Fahrtmesser mit Ihren eigenen Geschwindigkeitsbögen und Vne-Linie, Pufferbatterie und sonnenlichttauglichem 3,5-Zoll-Display.
- Speed arcs and Vne line drawn for your aircraft — and lockable by the club
- True airspeed with an iris altimeter on the CAN bus; ground speed and wind with the GPS module
- 3.5 inch display for the larger cutout and the larger numbers
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Details.
Der iris Fahrtmesser macht eine Sache so, wie ein Glascockpit sie machen sollte: angezeigte Fluggeschwindigkeit auf einem hellen transflektiven Display, mit den Bögen und der roten Linie für Ihr Flugzeug statt einer generischen Skala. Dies ist die 80-mm-Version — dasselbe Instrument hinter einem 3,5-Zoll-Display, für das Panel mit dem größeren Ausschnitt und den Piloten, der die größeren Zahlen will.
Ihre Geschwindigkeiten, nicht die von jemand anderem
Der weiße, grüne und gelbe Bogen, die Vne-Linie und die Einheiten werden im Konfigurator passend zu Ihrem Flughandbuch eingestellt. Anderes Flugzeug, andere Bögen. Vereine können die Konfiguration sperren, damit niemand zwischen zwei Flügen die Skala neu zeichnet.
Mehr als angezeigt
Über den CAN-Bus mit einem iris Höhenmesser verbunden, zeigt er auch die wahre Fluggeschwindigkeit. Mit dem optionalen GPS-Modul kommt die Geschwindigkeit über Grund dazu — und mit einem Außentemperaturfühler am Höhenmesser Windgeschwindigkeit und -richtung.
Vom Telefon aus konfiguriert
Jedes iris wird über WLAN durch das CAN2WiFi-Gerät eingerichtet: Farbbereiche, Werte, Einheiten, Schriftgröße, Hintergrund und wo jeder Wert auf dem Zifferblatt sitzt. Nichts ist in einem Menü am Instrument selbst vergraben, und nichts lässt sich im Flug versehentlich verstellen.
Im Panel
- Standard-Ausschnitt 80 mm, 82 × 82 × 52 mm, 278 g
- 3,5-Zoll-Transflektivdisplay — ablesbar mit der Sonne im Rücken
- 9–30 V DC, 250 mA bei 12 V
- Eingebaute Pufferbatterie, bis zu 3 Stunden
- CAN-Bus für Daten und Strom zwischen iris-Geräten
Auch erhältlich als iris Fahrtmesser 57 für einen 57-mm-Ausschnitt. Nicht TSO-zertifiziert: für UL, LSA und Experimental-Flugzeuge.
Fragen, die Piloten stellen.
Does it show true airspeed?
Yes — when an iris altimeter is connected over the CAN bus. Add the iris GPS module for ground speed, and an OAT probe on the altimeter for wind speed and direction.
Which cutout does it need?
A standard 80 mm cutout, 52 mm deep plus connectors. The iris airspeed indicator 57 is the same instrument for a 57 mm cutout.