iris airspeed indicator 57
Ein eigenständiger digitaler 57-mm-Fahrtmesser mit Ihren eigenen Geschwindigkeitsbögen und Vne-Linie, Pufferbatterie und sonnenlichttauglichem Display.
- Speed arcs and Vne line drawn for your aircraft — and lockable by the club
- True airspeed with an iris altimeter on the CAN bus; ground speed and wind with the GPS module
- Runs up to 3 hours on its own battery when the aircraft supply fails
Sieh es fliegen.
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Details.
Der iris Fahrtmesser macht eine Sache so, wie ein Glascockpit sie machen sollte: angezeigte Fluggeschwindigkeit auf einem hellen transflektiven Display, mit den Bögen und der roten Linie für Ihr Flugzeug statt einer generischen Skala. Er sitzt in einem Standard-Ausschnitt von 57 mm, läuft aus dem Bordnetz und läuft auf seiner eigenen Batterie weiter, wenn das Bordnetz ausfällt.
Ihre Geschwindigkeiten, nicht die von jemand anderem
Der weiße, grüne und gelbe Bogen, die Vne-Linie und die Einheiten werden im Konfigurator passend zu Ihrem Flughandbuch eingestellt. Anderes Flugzeug, andere Bögen. Vereine können die Konfiguration sperren, damit niemand zwischen zwei Flügen die Skala neu zeichnet.
Mehr als angezeigt
Über den CAN-Bus mit einem iris Höhenmesser verbunden, zeigt er auch die wahre Fluggeschwindigkeit. Mit dem optionalen GPS-Modul kommt die Geschwindigkeit über Grund dazu — und mit einem Außentemperaturfühler am Höhenmesser Windgeschwindigkeit und -richtung.
Vom Telefon aus konfiguriert
Jedes iris wird über WLAN durch das CAN2WiFi-Gerät eingerichtet: Farbbereiche, Werte, Einheiten, Schriftgröße, Hintergrund und wo jeder Wert auf dem Zifferblatt sitzt. Nichts ist in einem Menü am Instrument selbst vergraben, und nichts lässt sich im Flug versehentlich verstellen. Wenn Sie für ein einzelnes Instrument kein CAN2WiFi kaufen möchten, bestellen Sie den Service iris-Layoutkonfiguration dazu, und wir richten das Zifferblatt und die Grenzwerte Ihres Flugzeugs vor dem Versand ein.
Im Panel
- Standard-Ausschnitt 57 mm, 62 × 62 × 52 mm, 214 g
- 2,5-Zoll-Transflektivdisplay — ablesbar mit der Sonne im Rücken
- 9–30 V DC, 250 mA bei 12 V
- Eingebaute Pufferbatterie, bis zu 3 Stunden
- CAN-Bus für Daten und Strom zwischen iris-Geräten
Auch erhältlich als iris Fahrtmesser 80, für einen 80-mm-Ausschnitt mit 3,5-Zoll-Display. Nicht TSO-zertifiziert: für UL, LSA und Experimental-Flugzeuge.
Fragen, die Piloten stellen.
Does it show true airspeed?
Yes — when an iris altimeter is connected over the CAN bus. Add the iris GPS module for ground speed, and an OAT probe on the altimeter for wind speed and direction.
Which cutout does it need?
A standard 57 mm cutout, 52 mm deep plus connectors. The iris airspeed indicator 80 is the same instrument for an 80 mm cutout, with a 3.5 inch display.