INSTRUMENTS PRIMAIRES

iris altimeter 80

658,80 €
dont 118,80 € de TVA (22 %, Slovénie) · 540,00 € HT
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Un altimètre numérique autonome de 80 mm affichant altitude, niveau de vol, vitesse verticale et QNH sur un écran de 3,5 pouces, avec une batterie de secours et une sonde OAT en option.

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Tarifs dégressifs 3+ −2% · 5+ −4% · 10+ −10%
Fabriqué sur commande · nous confirmons la date d'expédition avec votre commande
— Garantie de deux ans, assistance usine
— Retours sous 15 jours avec preuve d’achat
— Expédié de Celje, Slovénie
CONVIENT AUX
ULM et ultralégersAvions expérimentaux et de construction amateurAvions légers de sport (LSA)
CERTIFICATION
Non-TSO, pour installations non certifiées
EN BREF
  • Altitude, flight level, vertical speed and QNH on one 3.5 inch face — QNH and brightness on the knob
  • OAT and density altitude with the optional outside-air-temperature probe
  • Feeds true airspeed to the iris airspeed indicator over the CAN bus
AUSSI DISPONIBLE

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Détails.

L'altimètre iris réunit l'altitude, le niveau de vol, la vitesse verticale et le QNH en cours sur un seul cadran, avec sa propre batterie derrière. Voici la version 80 mm : le même instrument derrière un écran de 3,5 pouces, pour la planche qui a la grande découpe et le pilote qui veut les grands chiffres. Le bouton règle le QNH et la luminosité ; tout le reste se configure une fois et on n'y touche plus.

Ce qu'il affiche

L'altitude pression par rapport au QNH que vous réglez, le niveau de vol et la vitesse verticale — les trois chiffres qu'un altimètre devrait vous donner sans second instrument. Avec la sonde de température extérieure en option, il ajoute l'OAT et l'altitude densité, le chiffre qui décide réellement de votre roulage au décollage par une journée chaude.

Membre d'un ensemble

Par le bus CAN, l'altimètre alimente l'anémomètre iris, qui affiche alors la vitesse vraie. Ajoutez le module GPS iris et le duo calcule aussi le vent. Chaque appareil reste un instrument autonome ; le bus leur permet seulement de partager ce qu'ils mesurent.

Configuré depuis un téléphone

Configuré en WiFi via le boîtier CAN2WiFi : unités, plages de couleur, taille de police, fond et emplacement de chaque valeur sur le cadran. Rien n'est enfoui dans un menu de l'instrument, et rien ne peut être modifié en vol par accident.

Dans la planche

  • Découpe standard de 80 mm, 82 × 82 × 52 mm, 278 g
  • Écran transflectif de 3,5 pouces
  • 9–30 V DC, 250 mA sous 12 V
  • Batterie de secours intégrée, jusqu'à 3 heures
  • Un bouton rotatif pour le QNH et la luminosité

Existe aussi en altimètre iris 57 pour une découpe de 57 mm. Non TSO : pour ULM, LSA et aéronefs Experimental.

Les questions que posent les pilotes.

Does it show density altitude?

Yes — with the optional iris OAT sensor connected it adds outside air temperature and density altitude to the face.

Which cutout does it need?

A standard 80 mm cutout. The iris altimeter 57 is the same instrument for a 57 mm cutout.