iris G-force 57
Ein digitaler 57-mm-G-Messer, der die aktuelle Belastung von Pilot und Zelle zeigt, mit Minimum und Maximum immer im Blick, mit Pufferbatterie.
- Current load large in the centre, minimum and maximum held beside it until you reset them
- Bench-calibrated like every iris — reads the same at the top of the loop as at the bottom
- Brightness on the knob, so a night flight never touches the configuration
Sieh es fliegen.
Das könnte dir auch gefallen.
Details.
Ein G-Messer ist das Instrument, auf das man nach dem Manöver schaut, nicht währenddessen — und deshalb hält der iris G-Force Minimum und Maximum auf dem Zifferblatt, bis Sie sie zurücksetzen. Die aktuelle Belastung steht groß in der Mitte; die beiden Extremwerte sitzen daneben, sodass das, was die Zelle beim letzten Abfangen gesehen hat, einen Blick entfernt ist und keine Erinnerung.
Gebaut für die Flugzeuge, die einen brauchen
Kunstflugtrainer, Experimental-Flugzeuge nahe an ihren Grenzen, Segelflugzeuge, die in starker Thermik eng gekurbelt werden: überall, wo der Lastfaktor Teil des Fliegens ist, verdient sich ein eigener, genauer G-Messer seinen Ausschnitt. Der iris G-Force wird wie jedes iris auf dem Prüfstand kalibriert und liest am oberen Punkt des Loopings dasselbe wie am unteren.
Vom Telefon aus konfiguriert
Eingerichtet über WLAN durch das CAN2WiFi-Gerät: Skala, Farbbereiche für die Grenzen Ihres Flugzeugs, Schriftgröße und Hintergrund. Die Helligkeit liegt auf dem Drehknopf, sodass sie für einen Nachtflug heruntergedreht werden kann, ohne die Konfiguration anzufassen. Wenn Sie für ein einzelnes Instrument kein CAN2WiFi kaufen möchten, bestellen Sie den Service iris-Layoutkonfiguration dazu, und wir richten das Zifferblatt und die Grenzwerte Ihres Flugzeugs vor dem Versand ein.
Im Panel
- Standard-Ausschnitt 57 mm, 62 × 62 × 52 mm, 214 g
- 2,5-Zoll-Transflektivdisplay
- 9–30 V DC, 250 mA bei 12 V
- Eingebaute Pufferbatterie, bis zu 3 Stunden
Auch erhältlich als iris G-Force 80, für einen 80-mm-Ausschnitt mit 3,5-Zoll-Display. Nicht TSO-zertifiziert: für UL, LSA und Experimental-Flugzeuge.
Fragen, die Piloten stellen.
Does it keep the peak load after the manoeuvre?
Yes — the minimum and maximum stay on the face until you reset them, so the load the airframe saw is one glance away.
Which cutout does it need?
A standard 57 mm cutout. The iris G-force 80 is the same instrument for an 80 mm cutout, with a 3.5 inch display.