Trim tab kit Jumbo (50–80 kt)
Il kit di attuazione dell'aletta compensatrice per l'autopilota iLevil AP, in taglia Jumbo — servo e aletta per velivoli lenti con crociera da 50 a 80 kt.
- The servo and trim tab that fly the aircraft for the iLevil AP — sized for 50 to 80 kt cruise: ultralights and slow Experimentals
- Riveted, screwed or bonded to the surface, as your airframe allows
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Dettagli.
L'iLevil AP muove un'aletta compensatrice, non la superficie di comando stessa. È l'aletta a pilotare: un piccolo servo la deflette, il flusso d'aria fa il resto e il velivolo segue — è così che un velivolo sportivo leggero o Experimental ottiene un autopilota senza servocomandi pesanti, leveraggi lunghi o un'installazione certificata.
Dimensionato per velocità di crociera
Più il velivolo è lento, più grande è l'aletta necessaria a muovere la superficie. Il kit Jumbo è per velivoli con crociera da 50 a 80 kt — ultraleggeri, Experimental lenti, tutto ciò che passa la vita vicino al fondo della gamma di velocità. Il Large copre da 80 a 120, il Medium da 120 a 140 e lo Small da 140 a 180 — scegliete in base alla velocità a cui volate davvero in crociera.
Cosa c'è nel kit
Il servo e l'aletta compensatrice, lunga 12 pollici con una sezione mobile da 2 pollici, 150 g per il kit. Rivettata, avvitata o incollata alla superficie con un biadesivo resistente, come la vostra cellula consente.
Richiede l'autopilota iLevil AP.
Le domande che fanno i piloti.
Which size do I need?
Choose by the speed you actually cruise at: Small 140–180 kt, Medium 120–140 kt, Large 80–120 kt, Jumbo 50–80 kt. The slower the aircraft, the larger the tab.