iris EFIS.
Il PFD definitivo.
Assetto, velocità, quota e navigazione in un foro da 57 o 80 mm. Tutti i sensori integrati, batteria di riserva di serie. Equipaggia il tuo ultraleggero o Experimental.
Documentazione →
Se perdi l’alimentazione in volo, iris continua a volare con te — almeno tre ore di riserva.
Lo schermo transflettivo più grande in uno strumento da 80 mm — leggibile in pieno sole, senza paraluce.
Tutti i sensori e i moduli sono integrati. Ogni porta è contrassegnata. Il cablaggio richiede circa mezz’ora.
Nuova generazione.
La nuova generazione di strumenti PFD — costruita per sostituire ogni strumento base analogico del tuo ultraleggero, microlight, TMG o Experimental.
Progettato per ultraleggeri ed Experimental, dove un solo iris sostituisce tutti gli strumenti base analogici.
I glass cockpit futuristici sono la strada — iris porta il pannello superluminoso e del tutto digitale sugli aerei non certificati.
Lo stesso sensore AHRS usato dai produttori di avionica certificata — solo componenti di prim’ordine all’interno.
Ogni dispositivo passa per un complesso processo di calibrazione — noto come uno degli anemometri più precisi sul mercato.
Ogni pagina si guadagna il suo posto.
Due pulsanti, due manopole — controllo semplice di un dispositivo complesso.
Assetto, quota, velocità e prua in un layout ordinato — i dati di volo essenziali su un unico schermo, pensato per la consapevolezza situazionale.
Carica file APT e TP gratuiti per pianificare e volare le tue rotte. Consulta dettagli aeroporto, frequenza radio e orientamento pista su terreno 3D in 12 palette — con spazio aereo gratuito che puoi ricolorare o disattivare.
Fattore di carico G superpreciso su pilota e cellula con valori min e max. Serve una scala più ampia? Regolala in volo con la manopola sinistra.
Un logbook digitale dei tuoi ultimi 50 voli — data, durata e pilota, con orario di decollo, di atterraggio e quota massima per volo. Sincronizzato con LX Cloud quando online.
Stato GPS, coordinate e ora UTC — più OAT, quota densità, tensione di alimentazione e stato della batteria di riserva.
Ogni parametro in un unico posto: impostazioni utente salvate nei profili pilota, impostazioni di sistema applicate al dispositivo.
Due pulsanti.
Due manopole.
Un layout intelligente e intuitivo per il cockpit: scorri le pagine con due pulsanti contrassegnati, seleziona e conferma con le manopole a rotazione e pressione. Ogni comando è etichettato, ogni pagina leggibile a colpo d’occhio.
Il retro conta quanto il fronte.
Ogni porta sul retro è contrassegnata, proprio come ogni pulsante sul fronte. Con tutti i sensori e i moduli nell’involucro, installazione e cablaggio richiedono circa 30 minuti.
iris EFIS o iris EFIS pro?
Stesso hardware. Sblocca le funzioni pro quando vuoi — navigazione, terreno 3D, accelerometro, logbook e spazio aereo.
Aggiungi l’iris EFIS pro display.
Lo stesso dispositivo senza sensori — collegalo al tuo iris EFIS con un cavo CAN, o via WiFi a iLevil o BOM. Uno strumento per il PFD, uno per la navigazione.
Specifiche tecniche.
Il tuo six-pack, in pensione.
Un foro, tutti gli strumenti base — e tre ore di riserva se il pannello si spegne.
Parliamone prima di decidere.
Una videochiamata online gratuita con LX navigation o uno dei nostri rivenditori — nella tua lingua, sul tuo pannello, il tuo aereo, le tue domande.
Online · gratuita · senza impegno