Vedere ed essere visti.
Oltre 50.000 velivoli con equipaggio volano già con FLARM. Ricevi avvisi su traffico e collisioni imminenti — in una gaggle di alianti o in uno spazio aereo a motore affollato.
Documentazione →
Trova il tuo setup.
Due domande — e il dispositivo giusto per la tua cabina.
Protezione FLARM completa nella scatola più piccola sul mercato — la dotazione standard degli alianti da club e da gara. Aggiungete l'ADS-B In se condividete lo spazio aereo con traffico dotato di transponder.
Scopri PowerFLARM Eagle →La gamma traffico.
Il PowerFLARM più piccolo che esista — fisso o mobile, con o senza ADS-B In. Quattro modelli, un'unica immagine di traffico.
La soluzione installata sulla dorsale Navia — l'anticollisione alimenta ogni display del pannello.
Un display traffico dedicato da 57 mm per il tuo FLARM esistente — vista radar, avvisi e info bersagli.
Il display FLARM più capace che produciamo — pagina radar, avvisi vocali e navigazione, in entrambi i fori standard.
Spazio minimo sul pannello, attenzione massima — anello LED di rilevamento con avvisi di collisione, ostacoli e GPS.
PowerFLARM Eagle
Il dispositivo FLARM più piccolo sul mercato — funzionalità e connettività PowerFLARM complete a un prezzo accessibile, compatibile con ogni display FLARM.
FLARM trasmette la tua traiettoria prevista due volte al secondo e riceve quella degli altri; quando una collisione è imminente, entrambi gli abitacoli ricevono in tempo la posizione relativa dell'intruso. L'EASA approva FLARM per l'installazione fissa su velivoli certificati — in Europa praticamente ogni aliante ci vola.
Quattro modi di acquistarlo: solo FLARM oppure con il modulo ADS-B In di FLARM, ciascuno come installazione fissa o come unità mobile con display, altoparlante e batteria propri. Tutti e quattro crescono con le licenze — registratore di volo IGC o IGC+ENL, diversità d'antenna, Garmin TIS — e tutti e quattro si configurano dal telefono tramite il portale WiFi integrato.
Traffic Square
Un display FLARM super luminoso da 2,7″ con la cornice più sottile della categoria — compatibile con qualsiasi dispositivo FLARM o PowerFLARM sul mercato.
Vista radar, avvisi audiovisivi, ID personalizzati e logbook scaricabile — più un backup: pagine separate di navigazione verso piloni e aeroporti con database gratuito e spazio aereo.
Due temi colore, due pulsanti e una dima di foratura 1:1 nella confezione — installato in minuti, in ogni cabina dove lo spazio scarseggia.
Traffic Monitor
Costruito sulla piattaforma LX 10K: il nostro display FLARM più avanzato, con modulo vocale, pagina radar e navigazione autonoma TP e APT.
Compatibile con tutti i dispositivi FLARM — collegalo agli altri strumenti LX via CAN o usalo come dispositivo pass-through col tuo FLARM. La versione da 80 mm monta un display transflettivo che in pieno sole migliora e basta.
Avvisi FLARM innovativi con modulo vocale integrato e uscita audio, nel foro standard da 57 o 80 mm — cablato in circa 15 minuti.
FLARM LED Display Pro
L'ultimo pezzo mancante del pannello: un anello LED intelligente con cicalino che trasforma i dati di collisione FLARM in azione immediata del pilota — niente pulsanti, niente confusione.
L'anello LED mostra dov'è il traffico, in orizzontale e verticale; la frequenza del cicalino dice quanto è vicino. Plug and play con qualsiasi FLARM o PowerFLARM tramite un solo cavo FLARM 1:1 — che lo alimenta pure.
L'assicurazione più economica che comprerai mai.
FLARM prevede le traiettorie e avvisa entrambi gli abitacoli prima che un conflitto diventi una collisione — e l'ADS-B aggiunge gli aerei di linea e i trainatori intorno a te.
Domande frequenti
Qual è la differenza tra FLARM e ADS-B?
FLARM prevede le traiettorie e avvisa entrambi gli abitacoli prima di un conflitto — lo standard tra gli alianti. L'ADS-B riceve il traffico transponder come aerei di linea e trainatori. PowerFLARM Eagle e Navia Traffic combinano entrambi.
Portatile o installato — quale scelgo?
Il PowerFLARM Eagle è portatile e passa da un velivolo all'altro senza installazione; Navia Traffic è il modulo installato in modo permanente sulla dorsale Navia. Entrambi vedono traffico FLARM e ADS-B.
Serve un display separato?
L'Eagle trasmette il traffico via WiFi al tuo telefono o tablet. Per il pannello, Traffic Square, Traffic Monitor e il FLARM LED Display Pro mostrano vista radar e avvisi da qualsiasi FLARM.
Gli altri velivoli mi vedranno?
Con un trasmettitore FLARM a bordo — Eagle o Navia Traffic FLARM — la tua posizione viene trasmessa a ogni velivolo con FLARM intorno a te. Vedere ed essere visti.
Parliamone prima di decidere.
Una videochiamata online gratuita con LX navigation o uno dei nostri rivenditori — nella tua lingua, sul tuo pannello, il tuo aereo, le tue domande.
Online · gratuita · senza impegno
Costruito su cinquant'anni di variometri.
Dai primi vario elettronici alle cabine full glass — progettati, calibrati e assistiti a Celje, in Slovenia, e in volo su ogni continente.