BOM without ADS-B In
Il Levil BOM senza ricevitore ADS-B In: lo stesso pod wireless alimentato dal vento per assetto, velocità, angolo d'attacco e GPS WAAS — aggiornabile all'ADS-B in seguito.
- The same wind-powered wireless pod for attitude, airspeed, angle of attack and WAAS GPS — without the ADS-B In receiver
- For pilots who fly where ADS-B is not broadcast, or already have a receiver on board; upgradeable to ADS-B later
- A true backup: independent of everything on the panel, still measuring when the panel goes dark
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Dettagli.
Il BOM — Broadcasting Outer Module — è l'unica suite avionica che vive fuori dal velivolo: un pod aerodinamico sotto l'ala che genera la propria energia dal flusso d'aria e trasmette ciò che misura ai tablet in abitacolo via WiFi. Questa è la versione senza ricevitore ADS-B In, per i piloti che volano dove traffico e meteo ADS-B non vengono trasmessi, o che hanno già un ricevitore ADS-B a bordo.
Cosa misura
- Assetto — un AHRS completo per un orizzonte di riserva sul vostro EFB
- Velocità — dal proprio pitot, tarata sulle vostre velocità V
- Angolo d'attacco — dalla sonda propria del pod, il margine di stallo che nessun tablet può calcolare senza
- GPS WAAS — posizione e rotta
- Registrazione dati — scarico dell'intero volo dopo l'atterraggio
Perché fuori
Pitot, sonda AoA e antenna GPS sono tutti in aria pulita, senza nulla tra loro e il cielo. Una scatola di sensori dentro un abitacolo negozia sempre con la cellula; il BOM mai.
Una vera riserva
Autoalimentato e autoricaricabile, indipendente da tutto ciò che c'è in plancia, e in dialogo con fino a cinque telefoni e tablet contemporaneamente. Quando la plancia si spegne, il BOM misura ancora e il tablet lo mostra ancora.
Aggiungere l'ADS-B in seguito
Il ricevitore può essere aggiunto a questa unità in un secondo momento — Levil offre l'aggiornamento — quindi scegliere ora la versione senza non chiude nessuna porta.
La staffa standard lo fissa sotto un'ala; per altre cellule esistono un supporto universale per montante e un supporto per portello d'ispezione.
Le domande che fanno i piloti.
Can I add ADS-B In later?
Yes — Levil offers the receiver as an upgrade to this unit, so choosing the version without it now does not close the door.
How is it mounted?
The standard bracket hangs it under a wing; a universal strut mount and an inspection-panel mount are available for other airframes.