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Astro+ with remote antennas and mounting brackets

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Il Levil Astro+ per l'installazione permanente: antenne GPS e ADS-B remote e le staffe di montaggio, così l'unità sta dove c'è spazio e le antenne dove c'è cielo.

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ADATTO A
Velivoli sperimentali e autocostruitiVelivoli sportivi leggeri (LSA)UltraleggeriVelivoli certificati dell'aviazione generale
IN BREVE
  • The Astro+ built to be installed rather than carried — both antennas remote, brackets in the box
  • The unit goes where there is room, the antennas where there is sky
  • A bracketed, repeatable mounting is what keeps the AHRS horizon honest
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Dettagli.

L'Astro+ è la scatola per il pilota che vola con un tablet e vuole che mostri più di una mappa: un AHRS per l'assetto, un GPS WAAS per la posizione e un ricevitore ADS-B In dual band per traffico e meteo, trasmessi all'EFB via WiFi. Questa è la versione costruita per essere installata anziché portata.

Cosa cambia

Entrambe le antenne sono remote — un'antenna GPS e un'antenna ADS-B su cavo — e le staffe di montaggio sono nella confezione. L'unità può quindi andare dietro la plancia, sotto un sedile o in un vano bagagli, mentre le antenne vanno dove c'è la ricezione: con vista sul cielo, lontano dalla cellula e dalle persone a bordo.

Perché conta

Un AHRS riporta l'assetto di ciò a cui è imbullonato, quindi un montaggio su staffe, fisso e ripetibile, è ciò che mantiene onesto l'orizzonte. E la ricezione ADS-B è in linea di vista — un'antenna in posizione schermata si manifesta come traffico che compare tardi o non compare affatto.

Cosa dà al tablet

  • Assetto — un orizzonte di riserva, dalla stessa tecnologia AHRS senza deriva della gamma iLevil
  • Posizione — GPS WAAS
  • Traffico e meteo — ADS-B In su 978 e 1090 MHz

Alimentatelo dal velivolo con il cablaggio Astro+. Per un'unità portatile, l'Astro+ con GPS interno e antenna ADS-B esterna è quello da scegliere.

Le domande che fanno i piloti.

Why remote antennas?

ADS-B reception is line of sight and a GPS needs the sky; an antenna in a shadowed position shows up as traffic that appears late or not at all. With both antennas on leads, the box itself can go behind the panel.

How is it powered?

From the aircraft, with the Astro+ harness.