iris EFIS Pro display 57
Una segunda pantalla para un iris EFIS: el mismo instrumento de 57 mm sin sensores, alimentado por un solo cable CAN — una esfera para el horizonte, otra para el mapa.
- The iris EFIS with the sensors left out — the same software and pages, fed over one CAN cable
- Horizon on one instrument, map on the other, without paying for a second set of sensors
- Over WiFi it becomes a panel-mounted PFD for an iLevil or BOM
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Detalles.
El iris EFIS Pro display es el iris EFIS al que se le han quitado los sensores. Ejecuta el mismo software y muestra las mismas páginas, pero toma la actitud, los datos de aire y la posición de otro sitio: de un iris EFIS por un solo cable CAN, o de un iLevil o un BOM por WiFi. Eso lo convierte en la segunda pantalla que un panel EFIS quiere: el horizonte en un instrumento, el mapa en el otro, sin pagar un segundo juego de sensores.
Dos usos
Junto a un iris EFIS o EFIS Pro en el mismo panel, es la pantalla de navegación: ruta, terreno, espacio aéreo e información de aeropuertos en su propia esfera mientras el PFD sigue siendo un PFD. En el asiento trasero de un biplaza, repite la imagen del asiento delantero para el instructor. En ambos casos, un solo cable.
Con un sensor Levil
Conectado por WiFi a un iLevil 3 AW, un iLevil AP o un BOM, el display se convierte en una pantalla primaria de vuelo montada en el panel para un sensor que de otro modo solo alimentaría una tableta.
En el panel
- Hueco estándar de 57 mm, 62 × 62 × 52 mm
- Pantalla transflectiva de 2,5 pulgadas
- 9–30 V CC
- Bus CAN a un iris EFIS; WiFi a dispositivos Levil
- Sin pitot, estática, GPS ni AHRS propios
Disponible también como iris EFIS Pro display 80, en un hueco de 80 mm con pantalla de 3,5 pulgadas. Sin TSO: para ultraligeros, aviones deportivos ligeros y Experimental.
Preguntas que hacen los pilotos.
Does it work on its own?
No — it has no pitot, static, GPS or AHRS of its own. It takes attitude, air data and position from an iris EFIS over CAN, or from an iLevil 3 AW, iLevil AP or BOM over WiFi.
Can it go in the rear seat?
Yes — in a tandem it repeats the front-seat picture for the instructor over one CAN cable.