iLevil 3 AW
El módulo de aviónica inalámbrico completo de Levil: AHRS, velocidad y altitud por pitot-estática, GPS WAAS y ADS-B In de doble banda, transmitidos a la tableta — un six-pack en un iPad, portátil o montado de forma permanente.
- Turns a tablet into a six-pack: attitude, pitot-static airspeed and altitude, WAAS GPS and dual-band ADS-B In
- RS232 in and out to a panel navigator — the tablet's flight plan reaches the panel
- On the glareshield with its own battery today, behind the panel on a harness tomorrow
Míralo volar.
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Detalles.
El iLevil 3 AW convierte una tableta en un six-pack. Actitud desde un AHRS sin deriva, velocidad indicada y altitud de presión desde el propio sistema pitot-estático del avión, posición desde un GPS WAAS, y tráfico y meteorología desde un receptor ADS-B In de doble banda — todo en un módulo que transmite al EFB por WiFi, y que puede llevar de un avión a otro o montar para siempre.
Qué mide
- Actitud: giróscopos, acelerómetros y magnetómetros de 3 ejes, calibrados a grado aeronáutico; datos AHRS a 14 cuadros por segundo, velocidades de giro hasta 500 grados por segundo, y precisos en acrobacia
- Datos de aire: transductores de presión estática y dinámica en el sistema pitot-estático, para velocidad indicada y altitud de presión reales en lugar de estimaciones GPS
- Posición: GPS WAAS
- ADS-B In: 978 y 1090 MHz: tráfico, y meteorología donde exista el servicio
- Registro de datos: el vuelo entero, para descargarlo después
Todos los puertos que necesita
RS232 de entrada y salida lo conectan a un navegador de panel — un Garmin GTN 650 o 750 y otros — mediante datos aviation o la sentencia NMEA de piloto automático, para que el plan de vuelo de la tableta llegue al panel. Micro-USB para actualizaciones de firmware, transferencia de datos y carga; encendido y apagado automáticos por el jack de 3,5 mm a 5 V regulados.
Portátil o permanente
Hoy sobre el parasol con su propia batería; mañana detrás del panel con un mazo de cables. El soporte iLevil lo mantiene en una posición fija y alineada, y el mazo está disponible en 3, 6, 9 y 12 ft.
- 3,2 × 4,2 × 1,1 pulgadas
- Temperatura de funcionamiento de −10 a +60 °C
Ampliable al piloto automático iLevil AP. Emparéjelo con un iris EFIS Pro display para una pantalla montada en el panel.
Preguntas que hacen los pilotos.
Is the airspeed real or GPS-derived?
Real — static and dynamic pressure transducers on the aircraft's pitot-static system give indicated airspeed and pressure altitude, not estimates.
Can it be installed permanently?
Yes — the iLevil mount holds it in a fixed, aligned position and the wire harness (3, 6, 9 or 12 ft) powers it from the aircraft and carries the RS232 lines.
Can it feed a panel-mounted screen?
Yes — an iris EFIS Pro display connects over WiFi and becomes a panel-mounted primary flight display for it.