Desde hace cincuenta años desarrollamos y producimos nuestra propia aviónica — hardware, firmware y mecánica, con una línea SMT de pick-and-place en casa. Ese equipo y esa línea están disponibles para su producto.
Encárguenos una parte — un diseño de PCB, una portación de firmware, una tirada de producción — o el dispositivo completo. Los mismos ingenieros y la misma línea de producción hacen ambas cosas.
Diseño de esquemas y PCB multicapa para dispositivos que viven en entornos duros: fuentes de alimentación de amplio rango, front-ends de sensores, GNSS y RF, CAN, Ethernet y PoE. Diseñado para fabricación desde la primera revisión, porque lo construirán las mismas personas.
Firmware desde microcontroladores bare-metal hasta Linux embebido: drivers, bootloaders con actualizaciones seguras en campo, lazos de control en tiempo real, conectividad y los servicios en la nube detrás del dispositivo. Software de prueba y útiles de producción incluidos.
Línea SMT propia con máquina pick-and-place y horno de reflujo, montaje manual de inserción, cables y carcasas, prueba funcional en nuestros propios útiles y un número de serie con historial completo de fabricación para cada unidad que sale del edificio. Prototipos y series PCBA pequeñas y medianas son donde somos más rápidos — y hemos fabricado productos de aviación certificados a escala bajo EASA Form 1.
Si tiene una idea de producto pero no un equipo de electrónica, nos encargamos de todo: requisitos, electrónica, firmware, carcasa, apoyo a la certificación, producción y soporte durante el ciclo de vida. Recibe un dispositivo terminado con su nombre.
Las placas se montan, sueldan por reflujo, inspeccionan y prueban en el mismo edificio donde se diseñaron. Una ronda de prototipos lleva días, no semanas — y cuando hay que cambiar un footprint o un límite de prueba, la persona que puede hacerlo está en la sala.
Usted describe el dispositivo, el entorno en que vivirá y las cantidades previstas. Primero un acuerdo de confidencialidad, si lo prefiere.
Respondemos con una propuesta de arquitectura, los riesgos que vemos, un calendario y un precio fijo para la fase de desarrollo.
Electrónica, firmware y mecánica se desarrollan juntos. Recibe prototipos funcionales fabricados en nuestra propia línea, no renders.
Una pequeña serie por el proceso de producción real — útiles de prueba, calibración, preconformidad CEM — antes de congelar nada.
Producción en Celje, o un paquete de fabricación completo para su propia línea. Reparaciones, actualizaciones y segundas fuentes durante toda la vida del producto.
Aviónica certificada en serie, un sistema de ventilación doméstica con su nube, un joystick de piloto automático, seguimiento de contenedores — y montaje de placas para empresas que traen su propio diseño. Todos pasaron por las mismas mesas y la misma línea que nuestros propios instrumentos.
Producción propia a mayor escala de una radio VHF de 8,33 kHz y un transpondedor Modo S, ambos entregados con EASA Form 1 — junto con todas sus estaciones de tierra, adaptadores y mazos de cables.
Ver el producto →Regulador de hélice de velocidad constante para aviones certificados con motores Rotax serie 9, certificado junto con la hélice. Nuestro producto desde el primer esquema hasta la producción en serie.
Ver el producto →Electrónica completa para un sistema de ventilación residencial: controlador, conjunto de sensores y unidad de sensores auxiliar, integración en la nube y acceso remoto — y después producción a mayor escala de todo el conjunto.
Control del piloto automático desde la palanca: desarrollo completo del producto y producción, vendido bajo el nombre Levil.
Ver el producto →Un producto completo desarrollado para Levil Aviation — electrónica, firmware y mecánica como una sola entrega.
Ver el producto →Hardware de seguimiento conectado para contenedores marítimos — electrónica de bajo consumo, posicionamiento y el back end que convierte posiciones en una vista de flota.
Montaje de placas para empresas con su propio diseño: prototipos en días, series pequeñas y medianas en volúmenes que los grandes fabricantes por contrato rechazan.
Pantallas, monitorización de motor, datos de aire, tráfico, alimentación y audio — una plataforma de aviónica completa, desarrollada y producida en casa, incluidos instrumentos certificados EASA.
Conoce NAVIA →El ingeniero que dibujó el esquema se sienta a diez metros de la máquina pick-and-place. Los problemas se resuelven en una tarde, no en la cola de tickets de un proveedor.
Nuestros propios instrumentos vuelan en cabinas no presurizadas desde −20 °C en tierra hasta 8.000 m, con baterías de 12 V que caen bajo carga. Esa disciplina va también en su dispositivo.
Prototipos en días, series PCBA pequeñas y medianas en volúmenes que los grandes fabricantes por contrato rechazan — y cuando un producto despega, radios, transpondedores y controladores de ventilación se han fabricado aquí en cantidad.
Las radios KRT2 y los transpondedores KTX2 salieron de nuestra línea con EASA Form 1. Trazabilidad, control de configuración y registros de prueba son nuestro trabajo diario, no un proyecto especial.
Unas pocas líneas bastan para empezar. Respondemos en dos días laborables con preguntas o con una primera propuesta. Con gusto firmamos un acuerdo de confidencialidad antes de que comparta detalles.
