Tu cabina, desatada.
Libera el poder de tu iPhone y iPad en la cabina: una suite completa de cabina de cristal inalámbrica — AHRS, ADS-B, GPS, datos de motor e incluso un piloto automático — por una fracción del coste.
iLevil 3 AW
Una solución six-pack completa: información de motor, velocidad indicada, GPS WAAS, AHRS, ADS-B in y grabación de datos — transmitido directo a tu móvil o tableta.
Construye tu cabina de cristal ideal por una fracción del coste, sin comprometer peso, espacio ni fiabilidad. Hasta 7 dispositivos se conectan a la vez para redundancia y opciones de panel casi ilimitadas.
Aprobado NORSEE para instalación en aeronaves certificadas, con conexiones RS232 a equipos como el Garmin GTN-650/750 y entrada para analizador de motor GRT. Cada vuelo se graba en SD para repetir y analizar.
Astro+
Tu nuevo compañero de cabina: AHRS de grado aeronáutico, receptor ADS-B de doble banda y GPS WAAS interno en un dispositivo portátil.
Alimenta la visión sintética en hasta 5 móviles y tabletas a la vez — meteorología y tráfico en tiempo real donde otros receptores pierden recepción, con antenas remotas opcionales para montarlo fuera de la vista.
El AHRS está calibrado para acrobacia: 14 actualizaciones por segundo, hasta 500°/s de régimen de viraje, actitud totalmente independiente del GPS. Un puerto AUX RS232 alimenta tu ELT, piloto automático o un analizador de motor GRT.
BOM
Una suite de aviónica autoalimentada bajo tu ala: ángulo de ataque, velocidad indicada, GPS WAAS, AHRS y ADS-B in — completamente inalámbrica.
El BOM se alimenta del viento y se carga solo — independiente de los sistemas del avión, sigue transmitiendo incluso durante un fallo de motor o eléctrico. Un respaldo de verdad que te cubre.
La instalación es sin cables: atornilla, remacha o pega el módulo bajo un ala baja o alta y vuela. El sistema pitot-estática calefactado aguanta desde un día tranquilo hasta engelamiento ligero.
iLevil AP
El piloto automático ligero: menos de 1 kg, sin servos pesados — la tecnología de aletas de compensación vuela el cabeceo y alabeo de tu light-sport o experimental desde tu iPhone o iPad.
Modos de rumbo y altitud, seguimiento de plan de vuelo por NMEA, HOLD, protección automática de envolvente y auto-trim — controlado desde tu tableta o el Levil Joy. Como no hay enlaces mecánicos con tus mandos, anularlo es tan fácil como volar la palanca.
Las aletas siguen activas incluso con el piloto automático apagado, corrigiendo con suavidad entradas excesivas de alabeo o cabeceo — y el avión queda siempre compensado tras la desconexión.
El mando inalámbrico para toda la suite — vuela el iLevil AP y maneja tu panel sin tocar la pantalla.
630 €Preguntas frecuentes
¿Puedo usar dispositivos Levil en una aeronave certificada?
Sí. El iLevil 3 AW está aprobado NORSEE para instalarse en aeronaves certificadas, y los portátiles como el Astro+ vuelan como respaldo en condiciones VFR e IFR — y como instrumentos VFR primarios en experimentales y light-sport.
¿Cuántos móviles o tabletas se conectan a la vez?
Hasta 5 dispositivos en el Astro+ y el BOM, y hasta 7 en el iLevil 3 AW — simultáneamente, para redundancia y paneles flexibles.
¿Es compatible con mi app de navegación?
La app gratuita Levil Aviation más ForeFlight, SkyDemon, iFly GPS, Air Navigation Pro, EasyVFR, WingX Pro, FlyQ y muchas más. iOS está totalmente soportado; Android está en beta.
¿Qué pasa si mi avión pierde la alimentación?
Cada dispositivo Levil alimentado de a bordo lleva una batería de respaldo de 3,5 horas — y el BOM no depende del avión en absoluto: se alimenta del viento y sigue transmitiendo durante un fallo de motor o eléctrico.
Construido sobre cincuenta años de variómetros.
De los primeros varios electrónicos a las cabinas de cristal completas — diseñados, calibrados y atendidos en Celje, Eslovenia, y volando en todos los continentes.