iris all-in-one 80 (for certified aircraft)

iris All-in-one

Altímetro y anemómetro electrónicos

para aeronaves certificadas

Certificado por EASA

El Iris All-in-One reúne un anemómetro digital y un altímetro en un único instrumento compacto. Ahora disponible con aprobación STC de EASA, está certificado para su instalación en planeadores y motoveleros que operan en condiciones VFR / diurnas. La aprobación STC es válida para 360 marcas y modelos de aeronave. Encuentre la lista de modelos aprobados aquí.

Optimice el espacio del panel

El Iris All-in-one puede sustituir al anemómetro y/o altímetro mecánicos en planeadores certificados.

Cabina digital

Las cabinas de cristal futuristas son el camino a seguir, y los instrumentos de la serie iris son la solución definitiva.

Ultraprecisos

LX navigation se esfuerza por usar únicamente componentes de primerísima calidad para construir instrumentos excepcionales y ofrecer la mejor experiencia.

La precisión es la clave

El Iris All-in-one está finamente calibrado y es conocido como uno de los instrumentos más precisos del mercado.

Instalación y configuración

La parte trasera importa tanto como la delantera

LX navigation se esfuerza por desarrollar instrumentos fáciles de usar y también fáciles de instalar. Para que las funciones y las acciones queden claras, marcamos cada botón y cada mando giratorio. Lo mismo ocurre con la parte trasera del equipo, donde identificamos cada puerto. La instalación y el cableado de un iris no deberían llevarle más de 30 minutos.

Tamaño del hueco

57 mm / 80 mm

Conectividad

WiFi mediante Can2WiFi

Certificación

Aprobado por STC de EASA

Dispositivo CAN2WiFi

Personalice su interfaz

Con el dispositivo CAN2WiFi puede conectarse a la serie iris desde cualquier dispositivo inteligente (teléfono, tableta, PC, MAC) y ajustar la posición, el tamaño y el color de la información. Cambie las marcas de velocidad. Cambie las unidades. Añada las marcas de flaps. Todo en unos minutos antes de instalar. https://www.youtube.com/watch?v=g-cPiKwTiac

Tamaño

62 x 62 x 52 mm (AnxLxP) 82 x 82 x 52 mm (AnxLxP)

Peso

214g 278 g

Alimentación

9 - 30 V DC

Consumo

250 mA @ 12 V DC

Respaldo y memoria

La batería de reserva es nuestro estándar

Todos nuestros equipos incorporan una batería de reserva para casos de fallo eléctrico, con al menos 3 horas de autonomía, que solo se activa si pierde la alimentación en vuelo. Nos ha permitido salvar numerosos vuelos, por eso la hemos convertido en estándar: sabemos lo importante que es contar con un respaldo.

3 horas

Fácil de usar

Solo hay un mando giratorio pulsable, con el que se ajustan el QNH y el brillo de la pantalla. Esto convierte al Iris All-in-one en el instrumento electrónico más fácil de usar del mercado.

Perfecto para clubes de vuelo a vela o escuelas de vuelo

Aunque configurar el equipo con Can2WiFi es muy sencillo, resulta imposible hacer cambios mientras no esté conectado a él. Esto lo hace perfecto para clubes y escuelas de vuelo, ya que los pilotos no pueden alterar la disposición.

La mayor pantalla transflectiva del mercado

La tecnología de pantalla transflectiva es la mejor para la cabina. Y eso es lo que hemos hecho. El iris All-in-one 80 tiene la mayor pantalla de todos los equipos de 80 mm del mercado.

Todos los datos importantes en un solo lugar

La velocidad y la altitud son informaciones importantes; resulta cómodo tenerlas en un solo lugar en vez de en dos instrumentos distintos.

El anemómetro más preciso

Los equipos, ajustados con esmero, pasan por un complejo proceso de calibración para ofrecer la información más precisa. Compruébelo usted mismo.

Interfaz configurable

Una función única, desarrollada para ofrecer la mejor experiencia de usuario: desde los fabricantes hasta el personal de servicio y el usuario final, los pilotos.

Más información

Requisitos de instalación

• – Debe estar instalado y operativo un instrumento de vuelo secundario capaz de mostrar información de velocidad y altitud (por ejemplo, otro Iris, Era, Navia u otro ordenador de vuelo / variómetro adecuado).
• – El equipo debe instalarse conforme a las instrucciones de instalación del STC.

Mantenimiento y aeronavegabilidad continuada

• – Se recomienda una revisión en fábrica cada 5 años (aunque no es obligatoria)
• – Encenderlo cada 6 meses durante 1 hora
• – El suplemento del AFM debe conservarse con la documentación de la aeronave
• – Se recomienda una comprobación anual del sistema pitot-estático

Documentación Toda la documentación necesaria para la instalación, la configuración y el uso del equipo está disponible en nuestro Portal de descargas. Además, con el equipo recibirá una copia impresa del Airplane Flight Manual Supplement. Especificaciones técnicas

Característica

Iris All-in-One

Tamaño del instrumento

57 mm o 80 mm

Tamaño de pantalla

2,5″ o 3,5″, legible a la luz del sol

Batería de reserva

Hasta 3 horas de alimentación interna

Indicación de velocidad

Digital con arcos de velocidades V en color

Indicación de altitud

Digital, con QNH

Sensor OAT

Disponible como accesorio opcional

Mando giratorio

Incluido para una interacción rápida

Aprobación STC

Aprobado por STC de EASA para planeadores

Configuración

Configuración bloqueada mediante dongle WiFi

Procesador y memoria LX one chip™ 32 GB de memoria interna Alimentación y batería

iris 80

iris 57

Alimentación: 9 – 30 V CC

Alimentación: 9 – 30 V CC

Consumo: 250 mA @ 12 V

Consumo: 250 mA @ 12 V

Batería: batería integrada (3 horas)

Batería: batería integrada (3 horas)

¿Qué incluye la caja?

• – iris All-in-one (para aeronaves certificadas)
• – CoC – Certificado de Conformidad
• – Documento STC de EASA
• – Suplemento del Airplane Flight Manual
• – Instrucciones para registrar el equipo
• – Conector de alimentación
• – Sensor OAT (opcional)

Soporte y garantía Su iris incluye soporte técnico y dos años de garantía limitada. Política de devoluciones Se aceptan devoluciones dentro de los 14 días siguientes a la recepción del equipo, con justificante de compra. Para devolver un artículo, escríbanos a [email protected]; los gastos de devolución corren por su cuenta salvo que el artículo sea defectuoso. Los reembolsos se tramitarán tras la inspección al método de pago original.