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CAN BUS cable (2 m)

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Ein 2 m langes RJ45-auf-RJ45-CAN-Bus-Kabel zum Verbinden von LX-navigation-Instrumenten — Daten und Strom auf einem Kabel.

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SegelflugzeugeMotorseglerUltraleicht- und Microlight-FlugzeugeExperimental- und Eigenbau-FlugzeugeLight-Sport-Flugzeuge (LSA)
KURZ GESAGT
  • Joins two LX instruments on the CAN bus — data and power on one cable; 2 m reaches a unit behind the panel or a short two-seater's rear seat

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Details.

LX-Panelinstrumente — Era, LX 10K, die iris-Reihe, die Vario-Anzeigen und ihr Zubehör — teilen sich einen CAN-Bus, und dies ist das Kabel, das zwei davon verbindet: RJ45 auf RJ45, Daten und Strom zusammen, sodass ein zweites Gerät ein Kabel braucht und sonst nichts. Die Länge 2 m reicht zu einem Gerät hinter dem Panel oder zu einem Instrument im zweiten Sitz eines kurzen Zweisitzers.

Welche Länge

0,5 m für Nachbarn in einem Panel; 1 m quer durch ein Panel; 2 m zu einem hinteren Sitz oder einem Gerät hinter dem Panel; 4 m für den langen Weg in einem Zweisitzer. Messen Sie den Verlauf, nicht die Entfernung — das Kabel geht um Dinge herum.

Kein FLARM-Kabel

Der RJ45 an einem FLARM-Anschluss sieht gleich aus und ist nicht gleich. Ein CAN-Kabel an einem FLARM-Anschluss kann beide Geräte beschädigen; lesen Sie die Verkabelungsregeln in der Wissensdatenbank, bevor Sie etwas anschließen.

Fragen, die Piloten stellen.

Which length do I need?

0.5 m for neighbours in one panel; 1 m across a panel; 2 m to a rear seat or a unit behind the panel; 4 m for the long run in a two-seater. Measure the route, not the distance.

Can I use it on a FLARM port?

No. The RJ45 on a FLARM port looks the same and is not the same — a CAN cable on a FLARM port can damage both devices. Read the wiring rules in the knowledge base first.