CAN splitter
Teilt einen CAN-Bus-Anschluss in zwei, damit ein drittes LX-Instrument an einen Bus kommt, dessen beide Anschlüsse schon belegt sind.
- Turns one CAN port into two — a vario indicator, an AHRS module, a joystick interface or a rear-seat unit joins a bus that was full
- Not a FLARM splitter: a FLARM port is a different thing on the same RJ45
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Details.
Jedes LX-Instrument am CAN-Bus hat Anschlüsse, und jeder Anschluss ist irgendwann belegt. Der Splitter fügt einen hinzu: Er steckt in einen CAN-Anschluss und gibt Ihnen zwei, sodass eine Vario-Anzeige, ein AHRS-Modul, ein Joystick-Interface oder ein Gerät für den hinteren Sitz an einen Bus kommt, der voll war.
Wie er funktioniert
Der CAN-Bus ist ein Bus — jedes Gerät sieht jede Nachricht, an welchem Anschluss auch immer es hängt —, also ist ein geteilter Anschluss kein Kompromiss, nur ein Stecker. Daten und Strom gehen an beide Zweige durch.
Nicht für FLARM
Dies teilt den CAN-Bus. Ein FLARM-Anschluss ist etwas anderes am selben RJ45 und hat seinen eigenen Splitter — den FLARM-Splitter. Lesen Sie die Verkabelungsregeln in der Wissensdatenbank, bevor Sie etwas anschließen.
Fragen, die Piloten stellen.
Is a split port a compromise?
No — the CAN bus is a bus, every device sees every message whichever port it is on. Data and power pass through to both branches.