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LX 10K

2 915,80 €
dont 525,80 € de TVA (22 %, Slovénie) · 2 390,00 € HT
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Le calculateur de vol planeur complet en un seul instrument de 80 mm : variomètre, navigation sur relief 3D et enregistreur IGC, avec batterie de secours — le successeur direct des LX 5000 et 7007.

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Tarifs dégressifs 3+ −2% · 5+ −4% · 10+ −10%
Fabriqué sur commande · nous confirmons la date d'expédition avec votre commande
— Garantie de deux ans, assistance usine
— Retours sous 15 jours avec preuve d’achat
— Expédié de Celje, Slovénie
CONVIENT AUX
PlaneursMotoplaneurs
CERTIFICATION
Non-TSO, pour installations non certifiées
EN BREF
  • The biggest digital display ever fitted to an 80 mm navigation instrument
  • Drop-in upgrade for LX 4000, 5000, 7000 and 7007 systems — same cutouts, same habits
  • IGC-approved recorder with ENL, kept alive by the backup battery
  • Always ships as a pair with a vario indicator — analogue 57 by default, digital 57 or 80 instead
CONTENU DE LA BOÎTE
  • LX 10K main unit
  • Vario indicator (analog vario indicator 57 is default)
  • 16 GB Micro SD card
  • OAT probe with 2.5 mm jack
  • Audio speaker with 3.5 mm jack
  • Inputs interface with RJ12 connector
  • 40 cm CAN-BUS cable
  • Bluetooth/WiFi antenna with SMA connector
  • GPS antenna with SMA connector

Voyez-le voler.

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Détails.

Le LX 10K est ce qu'une génération de propriétaires de LX 4000, 5000, 7000 et 7007 a demandé : tout ce que faisait l'ancien système, sur un écran qu'il n'a jamais eu, dans les trous qu'il occupe déjà. L'unité principale va dans la découpe de 80 mm, l'indicateur de vario dans celle de 57 ou 80 mm à côté, et un pilote de club qui a volé sur LX 5000 est chez lui dès le premier vol — la logique boutons-et-molettes est la même.

Trois instruments en un

  • Variomètre — une montée rapide et filtrée avec netto, relatif et intégrateur, et un audio avec lequel on spirale vraiment. Mode vitesse de consigne pour le plané.
  • Navigation — épreuves, points de virage et espaces aériens sur relief 3D, arrivée calculée sur votre polaire et le vent qu'il a mesuré en l'air, et une feuille de score à la fin.
  • Enregistreur de vol — un logger agréé IGC avec niveau de bruit moteur (ENL), maintenu en vie par la batterie de secours pendant 3 à 5 heures, pour qu'un vol d'insigne ou de record ne soit jamais perdu sur une batterie à plat.

Le plus grand écran d'un instrument de 80 mm

Un écran transflectif de 3,5 pouces en portrait — le plus grand jamais monté dans un instrument de navigation de 80 mm, et de ceux qui deviennent plus lisibles en plein soleil, pas moins.

Toujours avec un indicateur

Le LX 10K est livré par paire : unité principale plus indicateur de vario. L'indicateur analogique de 57 mm est le standard ; les indicateurs numériques en 57 et 80 mm prennent sa place si vous préférez un écran pour l'aiguille. Les trois se relient par le bus CAN avec un seul câble.

Tout le reste, un câble chacun

Une unité de place arrière, un FLARM ou PowerFLARM pour le trafic sur le même écran, un afficheur LED FLARM, un module AHRS, une radio KRT2 pilotée depuis la carte, le manche avec ses alertes vibrantes — chacun rejoint le système par le bus CAN ou un port série. Votre revendeur fournit le faisceau pour votre cellule ; l'installation prend moins d'une demi-heure.

Dans la boîte

Unité principale LX 10K · indicateur de vario (analogique 57 par défaut) · carte micro SD 16 Go · sonde OAT à jack 2,5 mm · haut-parleur à jack 3,5 mm · interface d'entrées à connecteur RJ12 · câble bus CAN de 40 cm · antenne Bluetooth/WiFi à connecteur SMA · antenne GPS à connecteur SMA

Dans la planche

  • Unité principale : découpe 80 mm, 82 × 82 × 52 mm, 313 g
  • Écran transflectif 3,5 pouces, portrait
  • 250 mA sous 12 V sans l'indicateur
  • Batterie de secours 3–5 heures
  • Bus CAN, WiFi, Bluetooth

Pour un biplace, ajoutez le LX 10K D en place arrière. Non-TSO.

Les questions que posent les pilotes.

Do I need to cut a new panel opening?

No. The main unit uses the 80 mm cutout and the vario indicator a 57 or 80 mm one — no cutting or drilling, installed in less than half an hour.

Is a vario indicator included?

Yes — the LX 10K always ships in pair with a vario indicator. The analog 57 is the default; digital 57 and 80 mm indicators are available instead.

Does it record IGC flights?

Yes — an IGC-approved flight recorder with ENL for combustion engines is built in, kept alive by the internal backup battery for 3–5 hours.

Can I add a second seat?

Yes — the LX 10K D repeats everything in the rear cockpit over one CAN cable and needs no sensors of its own.