Era.
Le vario, réinventé.
Variomètre de nouvelle génération avec les données les plus précises sur un écran transflectif ultra-lumineux et une interface intelligente — en 57 ou 80 mm.
Documentation →
Chaque page, une molette.
Parcourez les pages avec la molette, sélectionnez d'une pression. Touchez une page ci-dessous pour explorer l'interface.
Choisissez une disposition à 2 ou 4 valeurs. Horloge, température extérieure, vent, batterie et icônes d'état toujours visibles — VAR indique le mode vario ou consigne de vitesse.
Bourré de fonctions.
L'installation et l'utilisation sont simples et intuitives sans renoncer à aucune fonction — parfait pour les flottes passant entre de nombreuses mains.
Nous avons réinventé l'interface graphique de zéro : parcourez les pages à la molette, sélectionnez d'une pression.
L'Era a été conçu comme l'upgrade des anciens vario-navigation et s'insère dans les découpes standard de 57 et 80 mm.
La technologie transflective est la meilleure en cockpit — et l'Era 80 porte le plus grand écran de ce type dans un appareil de 80 mm du marché.
Commencez à spiraler et l'assistant de thermique apparaît — suivez les plus gros cercles rouges vers le noyau, avec vent, vitesse et altitude à côté.
Un enregistreur approuvé IGC avec niveau de bruit moteur ENL est intégré — votre vol de performance est en sécurité même si le panneau perd l'alimentation.
L’arrière compte autant que l’avant.
Chaque bouton, molette et port est marqué — sur la façade et à l'arrière de l'appareil. L'installation et le câblage ne devraient pas vous prendre plus de 30 minutes.
Un seul câble CAN bus transporte alimentation et données vers chaque accessoire de la boucle : branchez le module AHRS sur le port CAN et la page horizon apparaît. Plug and play.
La batterie de secours est notre standard.
Chaque Era embarque au moins 3 heures de réserve, activées seulement si vous perdez l'alimentation en vol. Nous avons sauvé de nombreux vols de compétition ainsi — la secours n'est pas une option, c'est le standard.
Voyez-le voler.
Era ou Era essential ?
L'Era essential garde le variomètre précis, le carnet de vol et une navigation simple de retour au décollage pour une fraction du prix. L'Era complet ajoute l'enregistreur IGC et la navigation complète.
| Era 57 Essential | Era 80 Essential | Era 57 | Era 80 | |
|---|---|---|---|---|
| Taille (mm) | 62 × 62 × 52 | 82 × 82 × 52 | 62 × 62 × 52 | 82 × 82 × 52 |
| Écran | 2.5″ | 3.5″ | 2.5″ | 3.5″ |
| Batterie | Jusqu’à 3 h | Jusqu’à 3 h | Jusqu’à 3 h | Jusqu’à 3 h |
| Enregistreur de vol IGC | Non | Non | Oui | Oui |
| Navigation | Base | Base | TP, APT, TSK, le plus proche | TP, APT, TSK, le plus proche |
| Capteur MOP | En option | En option | En option | En option |
| AHRS | En option | En option | En option | En option |
| Bluetooth | Oui | Oui | Oui | Oui |
| WiFi | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Espaces aériens | Oui | Oui | Oui | Oui |
| G-mètre | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Carnet de vol | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Assistant de thermique | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Vue trafic | Oui | Oui | Oui | Oui |
Plus d'informations.
Caractéristiques techniques
- Processeur : LX one chip, 32 Go internes + 32 Go Micro SD
- Alimentation : 12 V CC · 250 mA @ 12 V
- Batterie de secours intégrée, 3–5 heures
- Enregistreur de vol approuvé IGC avec ENL ; capteur MOP en option pour planeurs JET et FES
- 2 boutons marqués (MC, VOL) et 2 molettes cliquables
Connectivité
- Port carte SD
- Port RJ45 CAN
- Port RJ12 USER
- Port RJ12 INPUTS
- Port RJ12 FLARM
- Port OAT jack 2,5 mm
- Port AUDIO jack 3,5 mm
- Câble d'alimentation 12 V avec connecteur
- Connecteur SMA d'antenne Bluetooth/WiFi
- Connecteur SMA d'antenne GPS
Contenu de la boîte
- Era
- Carte Micro SD de 32 Go
- Sonde OAT avec jack 2,5 mm
- Haut-parleur audio avec jack 3,5 mm
- Interface d'entrées avec connecteur RJ12
- Câble CAN-BUS de 40 cm
- Antenne Bluetooth/WiFi avec connecteur SMA
- Antenne GPS avec connecteur SMA
Assistance et garantie
Votre Era est livré avec assistance technique et une garantie limitée de deux ans.
Plans de découpe du panneau
Foire aux questions
L'Era s'adapte-t-il à la découpe existante de mon panneau ?
Oui — l'Era existe aux formats standard 57 et 80 mm et a été conçu comme remplacement direct des anciens varios. Installation et câblage prennent environ 30 minutes.
Puis-je passer un Era essential à l'Era complet plus tard ?
Oui. L'upgrade Era essential vers Era débloque l'enregistreur de vol IGC et la navigation complète TP, APT, TSK et le plus proche sur le matériel que vous possédez déjà.
L'Era enregistre-t-il des vols IGC ?
L'Era complet intègre un enregistreur de vol approuvé IGC avec ENL ; le capteur MOP en option couvre les planeurs JET et FES. L'Era essential tient un carnet de vol mais n'a pas d'enregistreur IGC.
Quels accessoires puis-je connecter ?
Le module AHRS, le joystick LX Joy et un capteur de volets — chacun via un seul câble CAN bus qui transporte alimentation et données.
Parlons-en avant de décider.
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Bâti sur cinquante ans de variomètres.
Des premiers varios électroniques aux cockpits tout écran — conçus, calibrés et suivis à Celje, en Slovénie, et en vol sur tous les continents.