L'Era reconstruit sur la nouvelle puce LX Two : un écran entièrement rond, deux fois plus de mémoire sur un bus bien plus rapide, et le vent 3D Atmo à bord. Précommandez maintenant pour le premier lot de production.
Tout ce que vous connaissez de l'Era – le bouton, les pages, la batterie de secours, l'installation en 30 minutes – porté sur un nouveau matériel.
Vent en direct sur chaque kilomètre en ligne droite, mouvement vertical de la masse d'air comme vario insensible aux rafales, et moyenne thermique à chaque spirale – activé dès le premier vol sur la version Standalone.
Un nouveau system-on-module développé et produit par LX navigation : un Cortex-M7 avec 64 Mo de RAM sur bus Octo-SPI. Deux fois la mémoire de la puce LX One, sur un bus bien plus rapide – de la place pour les cartes, Atmo et ce qui viendra ensuite.
Toute la face de 57 mm est écran. L'arc du vario, l'assistant thermique et l'horizon enveloppent le cadran complet, comme les instruments analogiques que l'Era remplace.
L'Era 57 Gen 2 Standalone est livré avec Atmo activé : vent horizontal résolu en continu – pas seulement en spirale –, mouvement vertical de la masse d'air comme vario insensible aux rafales, et vent et montée moyennés sur exactement la dernière spirale complète. Sans compas, sans seconde antenne : les capteurs sont déjà à l'intérieur.
Tous les instruments LX jusqu'ici tournent sur la puce LX One – un STM32F429 avec 32 Mo de RAM sur un bus parallèle 16 bits. Gen 2 passe au LX Two : un STM32H7R7/H7S7 Cortex-M7 avec 64 Mo de RAM sur bus Octo-SPI, un system-on-module développé et produit par LX navigation en Slovénie.
Même écran rond, même puce LX Two. Choisissez selon ce que l'instrument doit faire dans votre tableau de bord.
Le système vario-navigation complet, seul : enregistreur IGC avec ENL, navigation complète, WiFi et Bluetooth, et vent 3D Atmo activé.
Le même instrument pour les tableaux de bord Navia : il rejoint votre système Navia par le bus et partage ses données avec chaque écran Navia.
Le vario de club sur matériel Gen 2 – écran rond et puce LX Two, sans enregistreur IGC ni Atmo. Évolutif plus tard par licence logicielle.
Commandez la mise à niveau et recevez un Era 57 Gen 2 avec Atmo activé dès le premier lot. Renvoyez votre Era 57 sous 30 jours – il renaît en Era Essential ou en écran EFIS.
Précommander la mise à niveau →Gardez l'Era que vous pilotez et ajoutez Atmo : un fichier de licence active le vent 3D en direct, le vario masse d'air et la moyenne thermique sur Era 80, Era 57 et Era Essential.
Acheter la licence →Les deux restent dans la gamme, inchangés. Gen 2 les rejoint ; il ne les remplace pas.
Découvrir Era →L'Era 57 Gen 2 est en précommande. Les commandes passées maintenant sont servies sur le premier lot de production, dans l'ordre d'arrivée ; nous confirmons la date d'expédition avec votre commande.
Le nouveau system-on-module de chaque Era Gen 2 : un STM32H7R7/H7S7 Cortex-M7 avec 64 Mo de RAM sur bus Octo-SPI, développé et produit par LX navigation. Deux fois la mémoire de la puce LX One, sur un bus bien plus rapide.
Standalone si l'Era est votre système vario à lui seul, avec le vent 3D Atmo activé dès le premier vol. Navia si l'instrument rejoint un tableau de bord Navia et partage ses données avec vos écrans Navia.
Deux : commandez la mise à niveau Era 57 vers Gen 2 et renvoyez-nous votre unité après livraison – elle est reconstruite en Era Essential ou en EFIS –, ou gardez votre Era et ajoutez la licence vent 3D Atmo.
Oui. Les deux restent dans la gamme, inchangés, aux côtés du Gen 2.
Précommandez maintenant – premier lot, premiers servis. Propriétaires d'Era : mettez à niveau, ou ajoutez Atmo avec une licence.
Un appel vidéo en ligne gratuit avec LX navigation ou l’un de nos revendeurs — dans votre langue, sur votre panneau, votre avion, vos questions.
En ligne · gratuit · sans engagement
