INSTRUMENTOS PRIMARIOS

iris display 80

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La esfera iris sin los sensores: un repetidor de 80 mm con pantalla de 3,5 pulgadas que muestra lo que mide otro iris, por un solo cable CAN.

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— Dos años de garantía, soporte de fábrica
— Devolución en 15 días con justificante de compra
— Envío desde Celje, Eslovenia
APTO PARA
Aeronaves ultraligerasAeronaves experimentales y de construcción amateurAeronaves deportivas ligeras (LSA)
CERTIFICACIÓN
Non-TSO, para instalaciones no certificadas
EN RESUMEN
  • Repeats any iris over one CAN cable — a rear-seat repeater or a second face for the same value
  • No pitot, static or GPS connection of its own
TAMBIÉN DISPONIBLE

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Detalles.

El iris display es un instrumento iris al que se le han quitado los sensores. Tiene la misma esfera redonda, la misma pantalla transflectiva y el mismo configurador — pero en lugar de medir nada, muestra lo que otro iris del bus CAN ha medido. Un solo cable lleva los datos y la alimentación. Esta es la versión de 80 mm, tras una pantalla de 3,5 pulgadas.

Dónde va

En el asiento trasero de un biplaza, para que el instructor vea la misma velocidad o altitud que el alumno sin un segundo juego de tuberías. O en el otro lado del panel de un monoplaza, para que un valor que quiere en dos sitios esté en dos sitios. O junto a un iris todo en uno, dando a la velocidad su propia esfera mientras el todo en uno se queda con la altitud y la velocidad vertical.

Cualquier iris, cualquier valor

El display muestra lo que proporcione el instrumento conectado: velocidad de un anemómetro, altitud y velocidad vertical de un altímetro, carga G de un G-force, los relojes de un chrono. Qué valores y cómo se disponen se ajusta en el configurador como en cualquier otro iris.

En el panel

  • Hueco estándar de 80 mm, 82 × 82 × 52 mm
  • Pantalla transflectiva de 3,5 pulgadas
  • 9–30 V CC por el bus CAN
  • Sin conexión pitot, estática ni GPS

Disponible también como iris display 57 para un hueco de 57 mm. Sin TSO: para ultraligeros, aviones deportivos ligeros y Experimental.

Preguntas que hacen los pilotos.

What does it show?

Whatever the connected iris provides: airspeed from an airspeed indicator, altitude and vertical speed from an altimeter, G load from a G-force, the clocks from a chrono. Which values, and where, is set in the configurator.

Does it need its own plumbing?

No. One CAN cable carries the data and the power — there is no pitot, static or GPS connection on the display.