iris airspeed indicator 80
Un anemómetro digital independiente de 80 mm con sus propios arcos de velocidad y línea Vne, batería de respaldo y pantalla de 3,5 pulgadas legible a pleno sol.
- Speed arcs and Vne line drawn for your aircraft — and lockable by the club
- True airspeed with an iris altimeter on the CAN bus; ground speed and wind with the GPS module
- 3.5 inch display for the larger cutout and the larger numbers
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Detalles.
El anemómetro iris hace una sola cosa como debería hacerla un panel de cristal: velocidad indicada en una pantalla transflectiva brillante, con los arcos y la línea roja dibujados para su avión y no con una escala genérica. Esta es la versión de 80 mm: el mismo instrumento tras una pantalla de 3,5 pulgadas, para el panel que tiene el hueco grande y el piloto que quiere los números grandes.
Sus velocidades, no las de otro
Los arcos blanco, verde y amarillo, la línea Vne y las unidades se ajustan en el configurador según su manual de vuelo. Cambie de avión, cambie los arcos. Los clubes pueden bloquear la configuración para que nadie redibuje la escala entre vuelos.
Más que indicada
Conéctelo a un altímetro iris por el bus CAN y muestra también la velocidad verdadera. Añada el módulo GPS opcional y obtiene además la velocidad respecto al suelo — y con una sonda de temperatura exterior en el altímetro, la velocidad y la dirección del viento.
Configurado desde el teléfono
Cada iris se configura por WiFi a través del dispositivo CAN2WiFi: rangos de color, valores, unidades, tamaño de letra, fondo y dónde va cada valor en la esfera. Nada está enterrado en un menú del propio instrumento, y nada puede cambiarse en vuelo por accidente.
En el panel
- Hueco estándar de 80 mm, 82 × 82 × 52 mm, 278 g
- Pantalla transflectiva de 3,5 pulgadas: legible con el sol a la espalda
- 9–30 V CC, 250 mA a 12 V
- Batería de respaldo integrada, hasta 3 horas
- Bus CAN para datos y alimentación entre unidades iris
Disponible también como anemómetro iris 57 para un hueco de 57 mm. Sin TSO: para ultraligeros, aviones deportivos ligeros y Experimental.
Preguntas que hacen los pilotos.
Does it show true airspeed?
Yes — when an iris altimeter is connected over the CAN bus. Add the iris GPS module for ground speed, and an OAT probe on the altimeter for wind speed and direction.
Which cutout does it need?
A standard 80 mm cutout, 52 mm deep plus connectors. The iris airspeed indicator 57 is the same instrument for a 57 mm cutout.