Atmo 3D-Wind: fünf neue Anleitungen – und Atmo für den Era, den Sie schon fliegen

Atmo ist die Wind- und Vario-Engine im Era. Es löst das Winddreieck in drei Dimensionen – Richtung, Geschwindigkeit und die vertikale Bewegung der Luft – hundertmal pro Sekunde, ohne Kompass zum Kalibrieren und ohne zweite GNSS-Antenne zum Einbauen. Heute veröffentlichen wir die Anleitungen dazu.

Fünf Anleitungen in der Wissensdatenbank

• Was Atmo misst und wie es funktioniert – das Winddreieck in drei Dimensionen, der Steuerkurs ohne Kompass, was es im Flug lernt und wo seine Grenzen liegen.
• Atmo auf Ihrem Era freischalten – welche Instrumente es unterstützen, der Kauf der Lizenz mit Ihrer Seriennummer, das Laden und der Neustart, der es einschaltet.
• Fliegen mit Atmo – die Wind-Seite mit aktuellem und mittlerem Wind und das Smart-Vario als Nadel, in einer Navbox und im Headset.
• Kalibrierung und Fehlersuche – was Atmo selbst kalibriert, die Bezugslage, die es von Ihnen bekommt, und die Fragen, die Piloten nach den ersten Flügen stellen.
• Hinterer Sitz, NMEA und Ihre eigene Software – wie Atmo ein Instrument im hinteren Sitz erreicht und welche zwei Sätze es zu Flug-Apps bringen.

Für den Era, den Sie schon fliegen

Jeder Era trägt die Bewegungssensoren, die Atmo braucht. Auf dem Era 57 Gen 2 ist Atmo ab Werk aktiviert; auf einem Era 80, Era 57 oder Era essential der ersten Generation schaltet eine Lizenz Atmo frei, die für die Seriennummer Ihres Instruments erstellt wird. Es gibt nichts im Panel einzubauen und nichts einzuschicken.

Atmo ist neu und wird mit jedem Firmware-Release besser – die Anleitungen wachsen mit. Wenn Ihre Frage dort noch nicht beantwortet ist, schicken Sie sie uns.