CAN splitter
Dédouble un port bus CAN en deux, pour qu'un troisième instrument LX rejoigne un bus dont les deux ports sont déjà pris.
- Turns one CAN port into two — a vario indicator, an AHRS module, a joystick interface or a rear-seat unit joins a bus that was full
- Not a FLARM splitter: a FLARM port is a different thing on the same RJ45
Vous aimerez peut-être aussi.
Détails.
Chaque instrument LX sur le bus CAN a des ports, et chaque port finit par être utilisé. Le répartiteur en ajoute un : il se branche sur un port CAN et vous en donne deux, pour qu'un indicateur de vario, un module AHRS, une interface de poignée ou un boîtier de place arrière rejoigne un bus qui était plein.
Comment il fonctionne
Le bus CAN est un bus — chaque appareil voit chaque message, quel que soit le port où il est branché — si bien qu'un port dédoublé n'est pas un compromis, seulement un connecteur. Données et alimentation passent vers les deux branches.
Pas pour le FLARM
Ceci dédouble le bus CAN. Un port FLARM est autre chose sur le même RJ45, et a son propre répartiteur — le répartiteur FLARM. Lisez les règles de câblage dans la base de connaissances avant de brancher quoi que ce soit.
Les questions que posent les pilotes.
Is a split port a compromise?
No — the CAN bus is a bus, every device sees every message whichever port it is on. Data and power pass through to both branches.