Un système qui sait ce qu’il pilote. Dites à Navia que vous volez en planeur, et il raisonne en arrivée et MacCready ; dites-lui avion, et il raisonne en plans de vol, moteurs et radios.
ULM, LSA ou expérimental : plans de vol, moteur, radios et horizon.
Le widget PFD affiche l’horizon avec les bandes de vitesse et d’altitude sur n’importe quel écran Navia, alimenté par les données air et l’assiette du Sense lui-même. Va, Vx, Vy, Vno et vos limites de facteur de charge sont enregistrées dans le profil de l’aéronef.
Sense Airplane Pro mesure l’incidence depuis sa propre prise de pression — une marge au décrochage que vous voyez à l’écran et sentez dans la main, via les moteurs de vibration du Navia Grip.
Navia EMU transmet dix-neuf canaux moteur deux fois par seconde — RPM, pression d’admission, EGT et CHT jusqu’à six cylindres, huile, liquide de refroidissement, débit et autonomie carburant, volts et ampères — colorés selon les limites propres à votre moteur. Franchissez-en une, et Master Caution ou Master Warning vous prévient.
Réglez la radio, basculez sur la fréquence en attente, affichez un code transpondeur, réglez le QNH ou allez en direct vers le terrain le plus proche — à la voix, depuis le Grip ou au toucher. Navia pilote les radios TQ KRT2, Funke ATR833, Becker, Trig TY9x et Air Avionics AirCD, ainsi que les transpondeurs KTX2 et AirCD.
Les commandes vocales se prononcent en anglais.
Navia Core Pro →Styles de carte Cockpit, Sectional et Gliding, avec trois niveaux de désencombrement. Alerte relief, espace aérien filtré selon votre altitude, plans d’aérodrome jusqu’aux voies de circulation, profil vertical sous la carte, relief et espace aérien en 3D — et les cartes sectional américaines choisies d’après votre position.
Pilote, passager, bagages et carburant vérifiés par rapport à votre enveloppe de centrage avant le décollage. Avec Vertical Power VP-X, vos disjoncteurs deviennent des interrupteurs à l’écran — et chaque courant reste sous vos yeux.
Plus d’une centaine de commandes vocales — radio, transpondeur, QNH, Direct-To, check-lists, MacCready — reconnues à bord, sans connexion.
FLARM et ADS-B via Navia Traffic, plus le trafic OGN par internet — sur la carte, avec des alertes annoncées en position horaire et qui viennent de la direction de la menace.
Les données mobiles intégrées gardent Navia synchronisé avec LX Cloud — réglages, circuits et vols — et apportent la météo, les épreuves de compétition et les mises à jour à distance. Chaque mise à jour est réversible.
Ethernet gigabit et alimentation sur un seul câble. Ajoutez le Hub dès que vous avez plus d’un écran : le panneau s’agrandit simplement en branchant.
Les Display 12, 7 et 4 font tourner le même Navia OS : une mise en page compacte pour le carré de 4″, des widgets identiques sur chaque écran, des thèmes clair et sombre.
Appui long pour réorganiser. Environ 120 champs de données et une gamme croissante de widgets — vent, terrain posable le plus proche, historique d’altitude, jauges moteur — en onze langues.
Les mises à jour de Navia OS arrivent à distance. Quelques nouveautés récentes :
Choisissez votre compétition : l’épreuve du jour et l’espace aérien du concours se chargent tout seuls.
Normal, classique, Grand Prix et Pilot Event — avec heure d’ouverture et armement / désarmement.
Couches de prévision sur la carte, et circuits SkySight importés d’un tap.
Radar de pluie animé et imagerie satellite sur votre route.
Données moteur colorées selon les limites propres à votre moteur, avec jauges CHT et EGT radiales.
Pistes, voies de circulation et hangars à fort zoom ; relief 3D et espace aérien 3D.
La bonne carte sectional FAA, choisie d’après votre position GPS.
Navia OS réorganisé pour le plus petit écran Navia.
Vario, alertes et voix relayés dans le casque que vous portez en vol.
Les écrans se mettent à jour à distance, et chaque mise à jour est réversible.
| Fonction | |||
|---|---|---|---|
| Vario avec audio vitesse de transition | De série | De série | Non applicable |
| Assistant de thermique et statistiques | De série | De série | Non applicable |
| Arrivée et terrains atteignables | De série | De série | Non applicable |
| Circuits de vitesse et AAT, départs de compétition | De série | De série | Non applicable |
| Plan de vol avec ETE et ETA | Non applicable | Non applicable | De série |
| Enregistreur de vol IGC signé | En option | En option | Non applicable |
| Bruit moteur et temps moteur | Non applicable | De série | Non applicable |
| PFD avec assiette | En option | En option | De série |
| Angle d’attaque | Non applicable | Non applicable | En option |
| Surveillance moteur (EMU) | Non applicable | Non applicable | En option |
| Commande radio et transpondeur | De série | De série | De série |
| Commandes vocales | De série | De série | De série |
| Trafic FLARM, ADS-B et OGN | En option | En option | En option |
| Couches météo | De série | De série | De série |
| Masse et centrage | De série | De série | De série |
| Disjoncteurs électroniques VP-X | Non applicable | Non applicable | En option |
● De série · ○ Avec le capteur, la licence ou l’appareil correspondant · — Absent de ce cockpit
Dites-nous ce que vous pilotez, comment vous volez et la place dont vous disposez au panneau. Nous assemblons le système — avec les prix — et vous pouvez l’ajouter au panier ou l’apporter à un revendeur.
La version planeur de Navia OS fonctionne dans votre navigateur — sur un ordinateur portable à la maison ou sur une tablette au terrain. Préparez un circuit, déplacez les widgets où vous les voulez, réglez vos profils pilote. Connectez-vous avec votre compte LX Cloud et rien n’est perdu : Navia embarque une eSIM mondiale intégrée, si bien que tout ce que vous avez préparé au sol vous attend dans le cockpit à la prochaine connexion de l’instrument.
Gratuit, dans n’importe quel navigateur. Connectez-vous avec votre compte LX Cloud plutôt que de continuer en tant qu’invité — c’est ce qui conserve vos circuits, vos affichages et vos profils.
Planeurs, motoplaneurs, ULM, LSA et avions expérimentaux. Navia n’est pas approuvé TSO ni ETSO : il est testé selon DO-160 et destiné au vol VFR. Pour un avion certifié, voyez iris All-in-one Certified.
La catégorie d’aéronef choisie dans les réglages détermine la façon dont Navia raisonne. Un planeur reçoit l’arrivée, le MacCready, les circuits de vitesse et AAT et les outils vario ; un avion reçoit les plans de vol avec ETE et ETA, le style de carte Cockpit et l’alerte relief. Le matériel est de la même famille.
Non — Navia vole très bien sans. Premium ajoute les services en ligne, dont SoaringSpot, SkySight et la météo en direct. TopMeteo fonctionne avec votre propre compte TopMeteo.
Navia OS est disponible en onze langues, dont l’anglais, l’allemand, l’espagnol, le français, l’italien et le portugais. Les commandes vocales se prononcent en anglais.
Un appel vidéo en ligne gratuit avec LX navigation ou l’un de nos revendeurs — dans votre langue, sur votre panneau, votre avion, vos questions.
En ligne · gratuit · sans engagement
