SÉRIE IRISGEN 2 · NOUVEAU

iris Gen 2.
Le cercle complet.

Un LCD entièrement rond sans zone masquée, le WiFi intégré à chaque appareil — et une gamme réduite à deux instruments. Configurez l'un ou l'autre directement depuis votre téléphone, sans boîtier CAN2WiFi.

Essayer le configurateur de démo en ligneDeux modèles. Lequel ?
Découpe 57 mm · WiFi intégré · deux modèles : iris AiO et iris Display
iris Gen 2 front render — full round display

Trois grands changements.

Tout ce que vous connaissez de la série iris — la précision, la batterie de secours, l’installation en 30 minutes — porté sur un nouveau matériel.

360°
LCD entièrement rond. Aucune zone masquée.

La Gen 1 cachait une partie d’un écran carré derrière le cadran. La Gen 2 utilise un LCD entièrement rond qui remplit toute la face de l’instrument — chaque pixel des 57 mm est de l’écran. Les arcs de vitesse, la bande d’altitude et l’échelle G épousent désormais tout le cadran, comme sur les instruments analogiques qu’ils remplacent.

WiFi
Intégré à chaque appareil.

Fini le boîtier CAN2WiFi externe. Chaque iris Gen 2 héberge son propre configurateur — connectez-vous depuis n’importe quel téléphone, tablette, PC ou Mac et ajustez affichage, unités, arcs et couleurs directement dans le navigateur. Verrouillez la configuration des machines de club et d’école par un mot de passe.

2
Deux modèles. C'est tout.

La Gen 1 existait en sept références — tout-en-un, anémomètre, altimètre, variomètre, chrono, facteur de charge et esclave — et trop de tableaux de bord ont reçu le mauvais boîtier. La Gen 2, c'est deux : iris AiO avec les capteurs, iris Display sans. Chaque fonction est un réglage, pas un produit différent.

57 mm uniquement

La Gen 2 est livrée dans la découpe standard de 57 mm. Besoin de 80 mm ? La série Gen 1 reste disponible.

Batterie de secours. Toujours de série.

Au moins 3 heures de réserve dans chaque appareil, activée seulement si l’alimentation lâche en vol.

La même installation en 30 minutes

Ports marqués, capteurs intégrés, bus CAN entre appareils — et un écran qui pivote dans toutes les directions, pour que la molette aille où votre panneau le veut.

LA GAMME

Deux modèles. Toutes les fonctions.

Choisissez selon ce qui se trouve derrière le tableau de bord, pas selon ce qui est dessiné sur le cadran. Le cadran, c'est de la configuration.

iris AiO
iris AiO
TOUT-EN-UN · CAPTEURS INTÉGRÉS

L'instrument qui mesure. Pitot et statique entrent à l'arrière ; vitesse, altitude et vitesse verticale sortent à l'avant — et via CAN vers chaque autre appareil du bus.

  • Bouton rotatif — QNH, pages et menus sans toucher au configurateur
  • Capteurs de vitesse et d'altitude intégrés
  • Sonde de température extérieure (OAT) en option
  • N'importe quel cadran : une seule valeur, ASI + ALT + VSI combinés, ou des pages à faire défiler
À CHOISIR QUAND
Votre premier iris, ou tout tableau de bord qui a besoin de ses propres capteurs de pression.
Voir dans la boutique
iris Display
iris Display
DISPLAY · SANS CAPTEURS DE PRESSION

Le même cadran rond et le même configurateur WiFi, sans les capteurs. Il affiche ce que le bus CAN sait déjà — ou fonctionne seul comme accéléromètre G ou chrono.

  • Pas de raccordement pitot/statique — les données arrivent via CAN
  • Fonction facteur de charge activable — un accéléromètre G autonome sans rien d'autre
  • Port RS232 pour un récepteur GNSS externe (souris GPS) — chrono autonome et données GPS
  • Répétiteur pour un second siège, ou cadran supplémentaire pour un système que vous possédez déjà
À CHOISIR QUAND
Vous avez déjà un AiO ou un appareil CAN LX navigation — ou il vous faut un accéléromètre G ou un chrono autonome.
Voir dans la boutique
Les deux modèles : découpe 57 mm · LCD entièrement rond · WiFi intégré · batterie de secours · bus CAN
CONFIGURATIONS

Lequel me faut-il ?

Chaque variante Gen 1 — anémomètre, altimètre, variomètre, chrono, facteur de charge, esclave — correspond à l'une de ces configurations. Configurez le rôle, reliez via CAN, volez.

VOUS VOULEZ
PRENEZ
COMMENT
Anémomètre, altimètre et variomètre dans un seul instrument
iris AiO
Branchez pitot et statique. C'est tout.
Un anémomètre dédié et un altimètre dédié
iris AiO + iris Display
Configurez l'AiO en anémomètre et le Display en altimètre (ou l'inverse), puis reliez-les via CAN.
Un accéléromètre G autonome
iris Display
Activez la fonction facteur de charge dans le configurateur. Aucun partenaire CAN nécessaire.
Un chrono autonome
iris Display + récepteur GNSS externe
Branchez une souris GPS sur le port RS232 ; l'heure et la position viennent de là.
Un répétiteur pour le siège arrière ou le second pilote
iris Display
Un câble CAN depuis l'AiO avant — chaque valeur répétée, chaque page disponible.
Plus de cadrans pour un système que vous utilisez déjà — IRIS EFIS, IRIS EFIS Pro, Era ou tout appareil CAN LX navigation
iris Display
Branchez-le sur le bus. Il affiche ce que votre système mesure déjà : vitesse, altitude, facteur de charge, GPS.
Vous volez déjà avec un système CAN LX navigation ? Ajouter un iris Display l'étend — pas de second jeu de capteurs, pas de seconde configuration. IRIS EFIS · Era
Téléphone à côté de l’iris Gen 2 — configurateur dans le navigateur
CONFIGURATION

Le configurateur vit désormais dans l’instrument.

Allumez l’appareil, rejoignez son WiFi, ouvrez le navigateur. Voilà toute la chaîne de configuration — quelques minutes avant l’installation ou des années plus tard au hangar.

AFFICHAGE
Position, taille et couleur de chaque affichage — disposés sur la face entièrement ronde.
FONCTIONS
Vitesse, altimètre, variomètre, facteur de charge, chrono — activez ou désactivez chaque fonction. Le même matériel devient l'instrument dont le tableau de bord a besoin.
MARQUAGES
Arcs de vitesse, ligne rouge Vne et unités selon le manuel de vol de votre avion.
MISES À JOUR
Mises à jour du firmware en WiFi — fini la valse des cartes SD.
VERROU
Protégez la configuration par mot de passe — les pilotes ne peuvent pas reconfigurer les machines du club.
DÉMO EN LIGNE

Essayez le configurateur avant d'acheter.

Le concepteur d'écrans Iris du portail LX navigation est la même toile que dans l'instrument : dessinez un cadran, regardez-le tourner sur des données de vol simulées, puis exportez la mise en page et importez-la dans votre iris. Compte gratuit, fonctionne dans n'importe quel navigateur.

Ouvrir le configurateur de démo en ligne
Connectez-vous au portail, ou créez un compte gratuit.

Gen 1 ou Gen 2 ?

La Gen 1 reste au catalogue — elle demeure le seul choix pour les panneaux en 80 mm.

FONCTION
IRIS GEN 1
IRIS GEN 2
Écran
LCD carré, en partie masqué
LCD entièrement rond, bord à bord
Gamme
Sept variantes — AiO, anémomètre, altimètre, variomètre, chrono, facteur de charge, esclave
Deux — iris AiO et iris Display
Fonctions
Fixes par variante
Activées dans le configurateur
Configuration WiFi
Par CAN2WiFi externe
Intégré
Tailles de découpe
57 / 80 mm
57 mm
Batterie de secours
Jusqu’à 3 h
Jusqu’à 3 h
Mises à jour du firmware en WiFi
Non
Oui
Bus CAN
Oui
Oui
Verrou de configuration pour clubs
Oui (sans CAN2WiFi branché)
Oui (mot de passe)
Un panneau en 80 mm ? Voyez la série iris Gen 1.

Caractéristiques techniques.

DÉCOUPE
57 mm
ÉCRAN
LCD entièrement rond aucune zone masquée
MODÈLES
iris AiO · iris Display
CAPTEURS
AiO : vitesse + altimètre, sonde OAT en option Display : aucun — données via CAN
CONFIGURATION
WiFi intégré configurateur navigateur
CONNECTIVITÉ
CAN · WiFi · RS232 pour GNSS externe
ALIMENTATION
9–30 V DC
BATTERIE DE SECOURS
Intégrée, jusqu’à 3 h
CERTIFICATION
Non-TSO
BON À SAVOIR
La Gen 2 utilise la même découpe de 57 mm que la Gen 1 — remplacement direct, aucun travail de panneau.
Les appareils Gen 1 et Gen 2 cohabitent sur le même bus CAN.
Une sonde OAT en option (AiO) et un récepteur GNSS externe via RS232 (Display) étendent ce que chaque modèle peut afficher.
Assistance technique et garantie limitée de deux ans incluses.

L’instrument rond,
enfin tout rond.

iris Gen 2 est disponible dès maintenant — commandez directement dans la boutique ou auprès de votre revendeur.

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