KTX2-S.v2 Mode-S transponder
TQs Mode-S-Transponder der Klasse 1 im Standard-57-mm-Format, als v2 vollständig neu entwickelt: 380 g, integrierter Höhenencoder, Farbdisplay, bereit für ADS-B Out.
- Second-generation Mode-S Class 1 transponder in the round 57 mm format — 380 g, integrated altitude encoder
- ADS-B Out ready: add a GPS source and the KTX2 broadcasts your position; one loop-through antenna serves both
- Same footprint and harness as the original KTX2 — a v2 replaces a v1 in the same hole
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Details.
Der KTX2-S.v2 ist die zweite Generation von TQs kompaktem Mode-S-Transponder, im runden 57-mm-Format, das in das Loch passt, das ein älterer Transponder oder ein Instrument hinterlassen hat. Er wiegt 380 g, hat seinen Höhenencoder eingebaut und nimmt so wenig Strom, dass die Batterie eines Segelflugzeugs es nicht bemerkt.
Mode S, Klasse 1
Ein Mode-S-Transponder der Klasse 1, zugelassen bis 30.000 ft und 250 kt, mit der Elementary und Enhanced Surveillance, die der Luftraum um Sie herum zunehmend erwartet. Der Höhenencoder sitzt im Gerät, es gibt also keinen separaten Encoder zu kaufen, zu verkabeln oder auszufallen. Der Antennenanschluss ist ein Durchschleif-Design: Eine Transponderantenne bedient Mode S und ADS-B — keine zweite Antenne.
ADS-B Out, wenn Sie es wollen
Der KTX2.v2 ist für ADS-B Out gebaut. Ergänzen Sie eine kompatible GPS-Quelle — die ADS-B-Out-Kits kombinieren eine mit dem Kabelbaum und einem rauscharmen DC/DC-Wandler — und der KTX2 sendet Ihre Position an alles um Sie herum. Wurde der Transponder ohne freigeschaltete Funktion geliefert, schaltet der ADS-B-Out-Upgrade-Code sie ein.
Was die v2 ändert
Neu entwickelte Elektronik mit geringerer Stromaufnahme, ein kontrastreiches, im hellen Cockpit ablesbares TFT-Farbdisplay und derselbe Panel-Fußabdruck wie der ursprüngliche KTX2 — eine v2 ersetzt also eine v1 im selben Loch mit demselben Kabelbaum.
Im Panel
- Standard-57-mm-Format, 63 × 62 × 149 mm, ca. 380 g
- Mode S, Klasse 1; max. 30.000 ft, 250 kt
- Integrierter Höhenencoder
- ADS-B-Out-fähig mit GPS-Quelle; Durchschleif-Antenne, keine separate ADS-B-Antenne
- Kontrastreiches TFT-Farbdisplay
- Made in Germany
Auch als KTX2-F.v2 für einen 160-mm-Funkstack erhältlich. Ein LX 10K, Era oder Navia-System kann den KTX2 über seinen Datenport steuern — fragen Sie uns vor der Bestellung für eine Navia-Installation.
Fragen, die Piloten stellen.
Does it need a separate altitude encoder?
No — the altitude encoder is inside the unit.
Does it do ADS-B Out?
Yes, with a compatible GPS source: the ADS-B Out kits pair a certified receiver with the harness and a low-noise DC/DC converter, or a GPS mouse on the KBS1X harness. If the transponder was delivered without the function enabled, the ADS-B Out upgrade code switches it on.
Do I need a second antenna for ADS-B?
No — the antenna connection is a loop-through design; one transponder antenna serves Mode S and ADS-B.
S or F?
The S is the round 57 mm instrument for a standard cutout; the F.v2 is the same electronics in the 160 mm radio-stack format.