ADS-B Out Kit 2
Alles, was ein KTX2 zum Senden von ADS-B Out braucht: der GPS-Empfänger NL-8339P, der Kabelbaum und der rauscharme DC/DC-Wandler, der ihn speist.
- Everything a KTX2 needs to broadcast ADS-B Out: certified GPS receiver, harness and low-noise DC/DC converter
- Connect DC power and the transponder antenna; the rest is done
- NL-8339P GPS receiver, aviation firmware
- Wiring harness for the KTX2
- Integrated low-noise DC/DC converter
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Details.
ADS-B Out heißt: Der Transponder sagt allen, wo Sie sind, und dafür braucht er eine Positionsquelle, der er trauen kann. Kit 2 gibt einem KTX2 genau das: einen GPS-Empfänger mit an Luftfahrtstandards angepasster Firmware, verdrahtet in einen Kabelbaum mit eingebautem rauscharmem DC/DC-Wandler, sodass der Empfänger sauber versorgt wird und direkt anschließt. Sie verbinden Gleichstrom und die Transponderantenne; der Rest ist erledigt.
Kit 2 oder Kit 3
Die beiden Kits sind derselbe Kabelbaum und Wandler mit einem anderen GPS-Empfänger: Kit 2 trägt den NL-8339P, Kit 3 den NL-3330. Beide sind zugelassene Quellen für den KTX2. Wenn Sie eine bestehende Installation ergänzen oder ein Empfänger bereits am Flugzeug montiert ist, wählen Sie das Kit mit demselben Empfänger; bei einem Neuanfang erledigt jedes die Aufgabe.
Was im Kit ist
- GPS-Empfänger NL-8339P, Luftfahrt-Firmware
- Kabelbaum für den KTX2
- Integrierter rauscharmer DC/DC-Wandler
Passt zu KTX2-S, KTX2-S.v2 und KTX2-F.v2. Wurde der Transponder ohne freigeschaltetes ADS-B Out geliefert, kommt der ADS-B-Out-Upgrade-Code dazu.
Fragen, die Piloten stellen.
Kit 2 or Kit 3?
The same harness and converter with a different GPS receiver: Kit 2 carries the NL-8339P, Kit 3 the NL-3330. Both are approved sources for the KTX2 — match an existing receiver if you have one, otherwise either completes the job.
Do I also need the upgrade code?
Only if the transponder was delivered without ADS-B Out enabled.