Colibri X.
Navigieren mit einer Berührung.
Touchscreen-Navigation im Taschenformat mit IGC-zugelassenem Flugschreiber — alle Daten und Sensoren, die du brauchst, um deine Position in der Luft zu kennen.
Wisch dich durchs Cockpit.
Sechs Seiten, ein Finger. Blättere durch die Screens, genau wie sie auf dem Gerät fliegen.
Navigiere zu Wendepunkten, Flugplätzen, Aufgaben und zum nächsten landbaren Feld — mit Lufträumen auf der Karte.
Ein guter Pilot hat immer einen Plan B.
Für den Anfänger, der gerade mit dem Segelfliegen beginnt, wie für den Piloten mit tausenden Stunden: als Hauptnavigation, als Backup-IGC-Logger, als FLARM-Radar — oder alles drei zugleich.
Jedes Teil, von uns entwickelt.
Vom Gehäuse bis zum Display ist jedes Teil des Colibri X eine Eigenentwicklung — robustes Gehäuse, helles Display, starker Akku und Software, die mit LX Cloud synchronisiert.
Wischen, um zwischen Seiten zu wechseln, und tippen zum Auswählen. Alles ganz einfach, wie auf deinem Smartphone.
Schließ ein FLARM an, und du bekommst die Radarseite mit audiovisuellen Warnungen und Zielinformationen. Über 50.000 bemannte Luftfahrzeuge tragen bereits FLARM.
Der Thermik-Assistent markiert Steigen mit roten Kreisen und Sinken mit blauen — folge dem Rot zum Kern und bleib dort.
Ein einzigartiges transflektives Display mit optischem Bonding für ein echtes Touchscreen-Erlebnis — ablesbar in voller Sonne.
Entwicklung und Design arbeiteten Hand in Hand für die beste User Experience auf einem Segelflug-Instrument.
Der Colibri X sendet und empfängt Daten drahtlos — verbinde ein Smartphone, ein FLARM oder beides und synchronisiere mit LX Cloud.
Klein außen. Ernsthaft innen.
Colibri X kombiniert eine 16-GB-Micro-SD-Karte mit WiFi & Bluetooth, voller TP-, APT-, TSK- und NRST-Navigation und kostenlosen 3D-Geländekarten — in einem Gerät, das in der Tasche verschwindet.
Mit dem Aluminium-Einbaurahmen sitzt er fest in jedem Panel, und Pro-Funktionen lassen sich später freischalten — die Hardware ist schon da.
Häufige Fragen
Ist der Colibri X ein zugelassener IGC-Flugschreiber?
Ja — der eingebaute Flugschreiber ist IGC-zugelassen, deine Abzeichen- und Wettbewerbsflüge sind damit abgedeckt.
Funktioniert er für Gleitschirm- und Drachenflug?
Ja. Der Colibri X wurde für Segelflugzeuge, Gleitschirme, Drachen und UL entworfen — ein Gerät im Taschenformat mit allen Sensoren, um deine Position in der Luft zu kennen.
Brauche ich ein FLARM, um ihn zu nutzen?
Nein — der Colibri X ist eine vollständige eigenständige Navigation samt Schreiber. Schließ ein beliebiges FLARM an, und du bekommst zusätzlich die Radarseite mit audiovisuellen Warnungen.
Wie lange hält der Akku?
Bis zu 15 Stunden mit dem internen wiederaufladbaren Akku — genug für den längsten Streckentag, mit Reserve.
Sprechen Sie es durch, bevor Sie sich entscheiden.
Ein kostenloser Online-Videoanruf mit LX navigation oder einem unserer Händler — in Ihrer Sprache, über Ihr Panel, Ihr Flugzeug, Ihre Fragen.
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Gebaut auf fünfzig Jahren Variometer.
Von den ersten elektronischen Varios bis zum vollen Glascockpit — entwickelt, kalibriert und betreut in Celje, Slowenien, geflogen auf jedem Kontinent.