Seu cockpit, sem amarras.
Liberte o poder do seu iPhone e iPad no cockpit: uma suíte completa de glass cockpit sem fio — AHRS, ADS-B, GPS, dados do motor e até um piloto automático — por uma fração do custo.
iLevil 3 AW
Uma solução six-pack completa: informações do motor, velocidade indicada, GPS WAAS, AHRS, ADS-B in e gravação de dados — transmitidos direto para o seu celular ou tablet.
Monte seu glass cockpit ideal por uma fração do custo, sem comprometer peso, espaço ou confiabilidade. Até 7 dispositivos conectam ao mesmo tempo para redundância e opções de painel quase ilimitadas.
Aprovado NORSEE para instalação em aeronaves certificadas, com conexões RS232 a equipamentos como o Garmin GTN-650/750 e entrada para analisador de motor GRT. Cada voo é gravado no SD para replay e análise.
Astro+
Seu novo companheiro de cockpit: AHRS de grau aeronáutico, receptor ADS-B de banda dupla e GPS WAAS interno em um aparelho portátil.
Alimenta a visão sintética em até 5 celulares e tablets ao mesmo tempo — meteorologia e tráfego em tempo real onde outros receptores perdem recepção, com antenas remotas opcionais para montar fora de vista.
O AHRS é calibrado para acrobacia: 14 atualizações por segundo, até 500°/s de razão de curva, atitude totalmente independente do GPS. Uma porta AUX RS232 alimenta seu ELT, piloto automático ou um analisador de motor GRT.
BOM
Uma suíte de aviônica autoalimentada sob a sua asa: ângulo de ataque, velocidade indicada, GPS WAAS, AHRS e ADS-B in — completamente sem fio.
O BOM é movido pelo vento e se recarrega sozinho — independente dos sistemas da aeronave, continua transmitindo mesmo durante uma falha de motor ou elétrica. Um backup de verdade que protege você.
A instalação é sem fios: parafuse, rebite ou cole o módulo sob uma asa baixa ou alta e voe. O sistema pitot-estática aquecido aguenta de um dia calmo a gelo leve.
iLevil AP
O piloto automático leve: menos de 1 kg, sem servos pesados — a tecnologia de compensadores voa a arfagem e rolagem do seu light-sport ou experimental pelo iPhone ou iPad.
Modos de proa e altitude, seguimento de plano de voo por NMEA, HOLD, proteção automática de envelope e auto-trim — controlados pelo tablet ou pelo Levil Joy. Como não há ligações mecânicas com seus comandos, retomar o controle é tão fácil quanto voar o manche.
Os compensadores continuam ativos mesmo com o piloto automático desligado, corrigindo suavemente entradas excessivas de rolagem ou arfagem — e o avião fica sempre compensado após a desconexão.
O controle sem fio para toda a suíte — voe o iLevil AP e navegue pelo seu painel sem tocar na tela.
630 €Perguntas frequentes
Posso usar dispositivos Levil em uma aeronave certificada?
Sim. O iLevil 3 AW é aprovado NORSEE para instalação em aeronaves certificadas, e os portáteis como o Astro+ voam como backup em condições VFR e IFR — e como instrumentos VFR primários em experimentais e light-sport.
Quantos celulares ou tablets conectam ao mesmo tempo?
Até 5 dispositivos no Astro+ e no BOM, e até 7 no iLevil 3 AW — simultaneamente, para redundância e painéis flexíveis.
É compatível com o meu app de navegação?
O app gratuito Levil Aviation mais ForeFlight, SkyDemon, iFly GPS, Air Navigation Pro, EasyVFR, WingX Pro, FlyQ e muitos outros. iOS é totalmente suportado; Android está em beta.
O que acontece se minha aeronave perder energia?
Cada dispositivo Levil alimentado pela aeronave carrega uma bateria de backup de 3,5 horas — e o BOM não depende da aeronave: é movido pelo vento e continua transmitindo durante uma falha de motor ou elétrica.
Construído sobre cinquenta anos de variômetros.
Dos primeiros varios eletrônicos aos cockpits full glass — projetados, calibrados e atendidos em Celje, na Eslovênia, e voando em todos os continentes.