PowerFLARM Eagle mobile ADS-B

L'installazione fissa è la risposta giusta per un velivolo che è vostro. È la risposta sbagliata per una flotta di club, un aliante a noleggio, un trainatore che volate due volte al mese o una gara sul velivolo di un altro. L'Eagle mobile ha la stessa elettronica PowerFLARM dell'unità da plancia, in un involucro che porta con sé display, altoparlante e batteria.

Niente da tagliare, forare o cablare. Mettetelo dove lo vedete, accendetelo, volate. Trasmette oltre che ricevere, quindi i velivoli intorno a voi vedono anche voi.

Questo modello aggiunge l'ADS-B In

FLARM copre gli alianti. Non copre il trainatore che rientra in linea retta, l'aereo di linea che scende nel vostro spazio E, né il bimotore in transito con l'autopilota: quelli portano un transponder Mode-S. Questa unità monta il modulo ADS-B In di FLARM, così il traffico transponder entra nella stessa logica anticollisione e compare sullo stesso schermo come un'unica immagine, non come due.

Se un bersaglio ADS-B dichiara la propria posizione, avete la sua posizione. Se non la dichiara, viene mostrato come traffico non direzionale: un anello alla distanza a cui l'oggetto potrebbe trovarsi, in qualsiasi direzione. È un avviso vero, non un rilevamento.

Cosa vedete e cosa sentite

Lo schermo integrato disegna il traffico intorno a voi e l'avviso stesso: in che direzione si trova il velivolo in conflitto, se è sopra o sotto e a che distanza. L'altoparlante porta l'allarme senza collegare cuffie, cosa che conta esattamente nella situazione per cui un portatile esiste: un velivolo di cui non avete mai visto l'impianto audio.

Si configura dal telefono

All'accensione l'unità crea un proprio punto di accesso WiFi, con la chiave stampata sull'involucro. Il portale offre stato, impostazioni FLARM, trasferimento file, logbook e un analizzatore di portata che traccia la portata effettivamente raggiunta su venti settori da 18°, a partire da ricezioni reali in volo. Firmware, database ostacoli e licenze si caricano dalla stessa pagina.

Cresce con le licenze

Il modulo FLARM accetta licenze acquistabili in qualsiasi momento e caricabili dal portale: registratore di volo IGC, ENL per motoalianti, diversità d'antenna e Garmin TIS.

Un limite dichiarato

Un portatile vede quello che le sue antenne riescono a vedere da dove lo avete messo. Un'unità appoggiata piatta sotto un telaio di capottina in carbonio non eguaglierà un'antenna ben posizionata sulla fusoliera. Dategli la migliore vista del cielo che l'abitacolo consenta, tenetelo lontano da metallo e carbonio, e leggete l'analizzatore di portata dopo qualche volo invece di darlo per scontato.