CAN splitter
Sdoppia una porta bus CAN in due, così un terzo strumento LX si unisce a un bus in cui entrambe le porte sono già occupate.
- Turns one CAN port into two — a vario indicator, an AHRS module, a joystick interface or a rear-seat unit joins a bus that was full
- Not a FLARM splitter: a FLARM port is a different thing on the same RJ45
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Dettagli.
Ogni strumento LX sul bus CAN ha delle porte, e ogni porta prima o poi viene usata. Lo splitter ne aggiunge una: si inserisce in una porta CAN e ve ne dà due, così un indicatore di vario, un modulo AHRS, un'interfaccia joystick o un'unità del posto posteriore possono unirsi a un bus che era pieno.
Come funziona
Il bus CAN è un bus — ogni dispositivo vede ogni messaggio, su qualunque porta sia — quindi una porta sdoppiata non è un compromesso, solo un connettore. Dati e alimentazione passano a entrambi i rami.
Non per FLARM
Questo sdoppia il bus CAN. Una porta FLARM è un'altra cosa sullo stesso RJ45, e ha il suo splitter — lo splitter FLARM. Leggete le regole di cablaggio nella knowledge base prima di collegare qualsiasi cosa.
Le domande che fanno i piloti.
Is a split port a compromise?
No — the CAN bus is a bus, every device sees every message whichever port it is on. Data and power pass through to both branches.