LX 10K
Il computer di volo completo per aliante in un solo strumento da 80 mm: variometro, navigazione su terreno 3D e registratore IGC, con batteria tampone — il successore diretto di LX 5000 e 7007.
- The biggest digital display ever fitted to an 80 mm navigation instrument
- Drop-in upgrade for LX 4000, 5000, 7000 and 7007 systems — same cutouts, same habits
- IGC-approved recorder with ENL, kept alive by the backup battery
- Always ships as a pair with a vario indicator — analogue 57 by default, digital 57 or 80 instead
- LX 10K main unit
- Vario indicator (analog vario indicator 57 is default)
- 16 GB Micro SD card
- OAT probe with 2.5 mm jack
- Audio speaker with 3.5 mm jack
- Inputs interface with RJ12 connector
- 40 cm CAN-BUS cable
- Bluetooth/WiFi antenna with SMA connector
- GPS antenna with SMA connector
Guardalo volare.
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Dettagli.
L'LX 10K è ciò che una generazione di proprietari di LX 4000, 5000, 7000 e 7007 ha chiesto: tutto quello che faceva il vecchio sistema, su un display che non ha mai avuto, nei fori che già occupa. L'unità principale va nel foro da 80 mm, l'indicatore di vario in quello da 57 o 80 mm accanto, e un pilota di club che ha volato con un LX 5000 si sente a casa dal primo volo — la logica di manopole e pulsanti è la stessa.
Tre strumenti in uno
- Variometro — salita rapida e filtrata con netto, relativo e integratore, e un audio con cui si può davvero termicare. Modalità di velocità di consegna per la planata.
- Navigazione — temi, punti di virata e spazi aerei su terreno 3D, planata finale contro la vostra polare e il vento che ha misurato in aria, e un foglio punteggi alla fine.
- Registratore di volo — un logger approvato IGC con livello di rumore motore (ENL), tenuto vivo dalla batteria tampone per 3–5 ore, così che un volo da brevetto o da record non vada mai perso per una batteria scarica.
Il display più grande in uno strumento da 80 mm
Uno schermo transflettivo da 3,5 pollici in verticale — il più grande mai montato in uno strumento di navigazione da 80 mm, e di quelli che sotto il sole diretto diventano più leggibili, non meno.
Sempre con un indicatore
L'LX 10K viene fornito in coppia: unità principale più indicatore di vario. L'indicatore analogico da 57 mm è lo standard; gli indicatori digitali da 57 e 80 mm ne prendono il posto se preferite uno schermo per l'ago. Tutti e tre si collegano sul bus CAN con un solo cavo.
Tutto il resto, un cavo ciascuno
Un'unità per il secondo posto, un FLARM o PowerFLARM per il traffico sullo stesso schermo, un display LED FLARM, un modulo AHRS, una radio KRT2 comandata dalla mappa, il joystick con i suoi avvisi a vibrazione — ciascuno si aggiunge sul bus CAN o su una porta seriale. Il vostro rivenditore fornisce il cablaggio per la vostra cellula; l'installazione richiede meno di mezz'ora.
Nella confezione
Unità principale LX 10K · indicatore di vario (analogico 57 di serie) · scheda micro SD da 16 GB · sonda OAT con jack da 2,5 mm · altoparlante con jack da 3,5 mm · interfaccia ingressi con connettore RJ12 · cavo bus CAN da 40 cm · antenna Bluetooth/WiFi con connettore SMA · antenna GPS con connettore SMA
In plancia
- Unità principale: foro da 80 mm, 82 × 82 × 52 mm, 313 g
- Display transflettivo da 3,5 pollici, verticale
- 250 mA a 12 V senza l'indicatore
- Batteria tampone 3–5 ore
- Bus CAN, WiFi, Bluetooth
Per un biposto, aggiungete l'LX 10K D nel posto posteriore. Non-TSO.
Le domande che fanno i piloti.
Do I need to cut a new panel opening?
No. The main unit uses the 80 mm cutout and the vario indicator a 57 or 80 mm one — no cutting or drilling, installed in less than half an hour.
Is a vario indicator included?
Yes — the LX 10K always ships in pair with a vario indicator. The analog 57 is the default; digital 57 and 80 mm indicators are available instead.
Does it record IGC flights?
Yes — an IGC-approved flight recorder with ENL for combustion engines is built in, kept alive by the internal backup battery for 3–5 hours.
Can I add a second seat?
Yes — the LX 10K D repeats everything in the rear cockpit over one CAN cable and needs no sensors of its own.