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Era, LX 10K o Navia?

Tre modi per equipaggiare un aliante — dal vario intelligente al pannello full glass. Dicci come voli, o leggi la tabella da ingegnere.

COME VOLI?
Era 80
Era 80
LX 10K
LX 10K
Navia
Navia
PannelloForo da 57 / 80 mm80 mm + indicatore varioDisplay 4″–12″, dorsale PoE
DisplayTransflettivo, fino a 3,5″Transflettivo 3,5″ + quadranteTouchscreen da 2500 nit
NavigazioneTP, APT, TSK, più vicinoMappe 3D del terreno, tema completoMappa mobile completa, assistente AI
Registratore di volo IGCSì, con ENLSì, con ENLSì, sul Core Pro
TrafficoPagina radar FLARMPagina radar FLARMFLARM + ADS-B su ogni display
ConnettivitàWiFi e Bluetooth, CANWiFi e Bluetooth, CANPoE gigabit, SIM globale, cloud
Batteria di riserva3 h integrata3–5 h integrataModulo UPS per l'intero pannello
Ideale perAlianti da club e upgradePiloti di distanza e garaNuove costruzioni e rifacimenti completi
Prezzo da1.590 €2.390 €6.370 €
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Domande frequenti

Era o LX 10K — quale fa per me?

L'Era è il vario intelligente autonomo: un foro, tutto l'essenziale. L'LX 10K aggiunge mappe 3D, il grande display di navigazione e la logica racing dei sistemi LX classici. Se voli temi e punteggi, prendi il 10K; se vuoi il miglior strumento singolo, l'Era.

Posso iniziare con un Era e fare l'upgrade dopo?

Sì — ogni dispositivo LX parla CAN: un Era può poi volare accanto a un LX 10K o crescere in un pannello Navia. Niente di ciò che compri oggi ti chiude porte domani.

Cosa aggiunge Navia rispetto all'LX 10K?

Un pannello intero: più touchscreen leggibili al sole, audio spaziale, assistente vocale AI, traffico FLARM e ADS-B ovunque, dati motore e LX Cloud — collegati da una dorsale PoE invece di strumenti singoli.

Posso provare Navia prima di comprarlo?

Sì. LX navigation mette a disposizione Navia online, gratis, su glider.flynavia.com — la versione per alianti di Navia OS, in qualsiasi browser, su un portatile o un tablet. Continua come ospite per dare un’occhiata senza account. Accedi invece con il tuo account LX Cloud e il lavoro resta: i temi che pianifichi, i layout delle schermate che sistemi e i profili pilota che crei arrivano al tuo strumento alla connessione successiva, tramite l’eSIM mondiale integrata.

DAL 1975

Costruito su cinquant'anni di variometri.

Dai primi vario elettronici alle cabine full glass — progettati, calibrati e assistiti a Celje, in Slovenia, e in volo su ogni continente.

Ancora indeciso? Parla con un pilota.