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Navia Grip with starter button

976,00 €
dont 176,00 € de TVA (22 %, Slovénie) · 800,00 € HT
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Le Navia Grip avec un bouton rouge de démarrage moteur entre l'alternat et le bouton d'assistant vocal, câblé au circuit de démarrage — pour les Schempp-Hirth autonomes.

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— Garantie de deux ans, assistance usine
— Retours sous 15 jours avec preuve d’achat
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CONVIENT AUX
Motoplaneurs
CERTIFICATION
Non-TSO, pour installations non certifiées — DO-160 qualified: −20 to +55 °C operating, 45,000 ft.
EN BREF
  • The Navia Grip with a red engine starter button between PTT and the voice button — for Schempp-Hirth self-launchers
  • Two extra wires in the main harness go to the aircraft's engine start circuit; independent of the Navia system
  • Everything else is the Grip: heated leather, trackpad, scroll wheel, three vibration alerts
AUSSI DISPONIBLE
Engine starter buttonNavia Grip

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Détails.

Les autonomes Schempp-Hirth démarrent le moteur par un bouton, et à cet instant la main du pilote est sur le manche. Voici le Navia Grip conçu pour eux : tout ce qu'a le Grip standard — le pavé multitouch et la molette, l'alternat et le bouton d'assistant vocal, le bouton de fonction supérieur, trois alertes vibrantes, la poignée chauffante en cuir perforé — plus un bouton rouge de démarrage moteur entre l'alternat et le bouton d'assistant vocal, exactement là où le pouce est déjà.

Comment il se câble

Deux fils supplémentaires sortent du faisceau principal du Grip. Votre installateur les raccorde au point de câblage de démarrage moteur spécifié dans le manuel de l'aéronef. Le bouton de démarrage ne fait rien d'autre et est indépendant du système Navia : il fonctionne quoi que fasse la planche.

Tout le reste, c'est le Grip

  • Pavé multitouch cliquable à bords fléchés ; molette sous l'index
  • Alternat, assistant vocal et bouton de fonction supérieur — vitesse de consigne/vario, événement pilote, vues de carte
  • Trois moteurs vibrants : décrochage, collision, confirmation d'appui
  • Poignée chauffante, commandée depuis le Navia Display
  • Bluetooth et WiFi ; ambidextre ; 143 × 54 × 63 mm, 141 g ; manche de 25,4 mm

Pour les Schempp-Hirth autonomes. Le Navia Grip standard est la même poignée sans le bouton de démarrage.

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Les questions que posent les pilotes.

How is the starter button wired?

Two additional wires leave the Grip's main harness; your installer connects them to the engine start wiring point the aircraft manual specifies. The button does nothing else and works whatever the panel is doing.

Which aircraft is it for?

Schempp-Hirth self-launching gliders. The standard Navia Grip is the same grip without the starter button.