Trim tab kit Large (80–120 kt)
El kit de actuación de aleta compensadora para el piloto automático iLevil AP, en talla Large — servo y aleta para aviones que crucen a entre 80 y 120 kt.
- The servo and trim tab that fly the aircraft for the iLevil AP — sized for 80 to 120 kt cruise, most light-sport and many Experimental aircraft
- Riveted, screwed or bonded to the surface, as your airframe allows
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Detalles.
El iLevil AP mueve una aleta compensadora, no la propia superficie de mando. La aleta hace el vuelo: un servo pequeño la deflecta, el flujo de aire hace el resto y el avión obedece — así es como un avión deportivo ligero o Experimental consigue un piloto automático sin servos pesados, varillajes largos ni una instalación certificada.
Dimensionado por velocidad de crucero
Cuanto más lento el avión, más grande la aleta necesaria para mover la superficie. El kit Large es para aviones que crucen a entre 80 y 120 kt — la mayoría de los deportivos ligeros y muchos Experimental. Medium cubre de 120 a 140, Small de 140 a 180 y Jumbo de 50 a 80 — elija por la velocidad a la que cruza de verdad, no por la del folleto.
Qué hay en el kit
El servo y la aleta compensadora, de 12 pulgadas de largo con una sección móvil de 2 pulgadas, 150 g el kit. Remachada, atornillada o pegada a la superficie con adhesivo de doble cara resistente, según lo permita su célula.
Requiere el piloto automático iLevil AP.
Preguntas que hacen los pilotos.
Which size do I need?
Choose by the speed you actually cruise at: Small 140–180 kt, Medium 120–140 kt, Large 80–120 kt, Jumbo 50–80 kt. The slower the aircraft, the larger the tab.