Joystick engine starter button (Schempp-Hirth)
Die Motorstartknopf-Option für den LX-Joystick: ein eigener roter Knopf am Griff, verdrahtet mit dem Motorstartkreis — für eigenstartfähige Schempp-Hirth.
- A red engine starter button on the LX joystick, with two extra wires for the engine start circuit
- For Schempp-Hirth self-launchers — ordered with the joystick or added to one you have
Das könnte dir auch gefallen.
Details.
Eigenstartfähige Schempp-Hirth-Segelflugzeuge starten den Motor über einen Knopf, und die Hand des Piloten liegt in diesem Moment am Knüppel. Diese Option bringt den Knopf auf den Griff: ein roter Motorstartknopf am LX-Joystick, mit zwei zusätzlichen Adern im Kabelbündel des Griffs für den Motorstartkreis des Flugzeugs.
Warum am Griff
Ein Motorstart in einem Eigenstarter passiert im Flug, mit der anderen Hand am Gashebel und den Augen draußen. Ein Startknopf unter dem Daumen der Hand, die ohnehin am Knüppel liegt, ist der sicherste Ort, den er haben kann — kein Greifen, kein Hinsehen.
Wie er eingebaut wird
Zusammen mit dem Joystick bestellt oder an einen vorhandenen ergänzt. Die beiden Startadern schließt Ihr Installateur an dem im Flughandbuch vorgegebenen Punkt der Motorstartverkabelung an; der Knopf selbst tut nichts anderes und wird vom Instrument nicht ausgelesen.
Für eigenstartfähige Schempp-Hirth. Fragen Sie uns zu anderen Zellen mit elektrischem Motorstart.
Fragen, die Piloten stellen.
Does the instrument read the starter button?
No — the button is wired by your installer to the engine start point the aircraft manual specifies, independently of the LX 10K or Era.