AIR Control Display and VT-01 transponder (class 2) kit

Der VT-01 ist ein Transponder in zwei Blöcken: der Transponder selbst, der hinter dem Panel sitzt, und ein Bediendisplay vor dem Piloten. Dieses Kit enthält beide Blöcke und das Kabel, das sie verbindet, in der Klasse-2-Version — der Version für Segelflugzeuge und leichte Flugzeuge, die unterhalb der Höhen und Geschwindigkeiten bleiben, ab denen Klasse-1-Leistung vorgeschrieben ist.

Was im Kit ist

• VT-01-Mode-S-Transponder, Klasse 2, mit seiner Einbauwanne
• AIR Control Display, 57 mm
• Datenbuskabel, VT-01 zum AIR Control Display

Warum zwei Blöcke

Der Transponder kommt dorthin, wo Platz ist, das Display dorthin, wo der Pilot hinreicht. Die Wanne erlaubt es, den Transponder ohne Werkzeug zwischen Flugzeugen zu wechseln — deshalb mögen Vereinsflotten den VT-01: ein Bediendisplay in jedem Segelflugzeug, ein Transponder, der heute fliegt.

Klasse 2

Mindestens 150 W Ausgangsleistung gegenüber 220 W bei Klasse 1. Für ein Segelflugzeug oder ein leichtes Flugzeug unterhalb von 15.000 ft und 175 kt verlangt die Vorschrift Klasse 2, und die schont die Batterie. Die Klasse-1-Version dieses Kits ist für Flugzeuge erhältlich, die sie brauchen.

Wächst zum Funkstack

Das AIR Control Display kann auch ein AIR-COM-Funkgerät steuern, und mit der Höhenmesser-Lizenz wird es zusätzlich zum digitalen Höhenmesser — drei Funktionen auf einer 57-mm-Front. In einem Navia-System ist der Transponder ein deklariertes Gerät an einem seriellen Port und wird von der Karte aus bedient.