Fünf Tage in Hangar A: was uns Piloten in Oshkosh gefragt haben
Sechshunderttausend Besucher, ein Stand und die ganze Woche dieselben drei Fragen. Das wollten die Piloten wissen — und das haben wir geantwortet.
AirVenture ist für dieses Jahr vorbei. Wir haben Stand 1008 in Hangar A mit einem kompletten Navia-System, einem iris EFIS und der ganzen iris Serie gefüllt und dann fünf Tage lang Fragen beantwortet — vom Öffnen des Geländes bis die Nachmittags-Airshow alle nach draußen zog.
Drei Fragen, die wir jeden Tag gehört haben
Die erste betraf die Nachrüstung. Fast niemand kommt mit einem leeren Panel. Genau dafür wurde Navia gebaut: der Hub trägt den Bus, und die Geräte kommen einzeln dazu — in der Reihenfolge, die dein Budget erlaubt.
Die zweite betraf die Sprachsteuerung im lauten Cockpit. Wir haben die Demo direkt an der Flightline bei voller Lautstärke laufen lassen, und sie hat gehalten. Die Erkennung läuft auf dem Core Pro selbst, nicht in einem Rechenzentrum — sie funktioniert also auch dort, wo es überhaupt keinen Empfang gibt.
Die dritte war die ehrliche: was passiert, wenn diesseits des Atlantiks etwas kaputtgeht? Die Geräte kommen nach Celje, und ab dem Moment der Annahme kannst du die Reparatur in deinem Konto verfolgen — jeden Schritt, mit den Fotos unserer Techniker.
Was die Leute mitgenommen haben
Der Colibri X ging am schnellsten weg, wie immer. Auf Platz zwei iris Gen 2 — das runde Display überzeugt live viel schneller als auf jedem Foto, das wir davon hinbekommen haben.
Danke an alle, die vorbeigekommen sind, und besonders an die Piloten, die Fotos ihres Panels mitgebracht haben. Nachrüstberatung ist ein völlig anderes Gespräch, wenn ein Bild auf dem Tisch liegt.
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