Navia Sense Airplane Pro HS
A unidade de sensores Navia para aviões rápidos: velocidade até 500 kt com sensor de alta velocidade, altitude, AHRS, ângulo de ataque, OAT de alta precisão e um GNSS a 25 Hz.
- The Airplane Pro with a high-speed sensor — airspeed to 500 kt for aircraft that cruise above 250 kt
- Angle of attack from its own pressure port, altitude, AHRS, high-accuracy OAT and a 25 Hz GNSS
- With the Core Pro, its own air data and position: a failure elsewhere does not take the flight instruments with it
- Navia Sense Airplane Pro HS
- GNSS antenna, SMA, 1.5 m
- OAT sensor with crimped pins for the J300 connector set
Veja voar.
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Detalhes.
O Navia Sense é onde o sistema Navia mede o ar. O Airplane Pro HS é o Airplane Pro com um sensor de alta velocidade em vez do padrão: velocidade até 500 kt, altitude, um AHRS, um sensor de ângulo de ataque, uma entrada de temperatura exterior e um recetor GNSS a 25 Hz com correção SBAS.
Porquê uma versão à parte
O Navia Sense padrão traz sensores de pressão diferencial de 0–100 mbar, escolhidos porque são excecionalmente precisos na gama em que vivem os planadores e a maioria dos aviões ligeiros — até 250 kt. Os aviões mais rápidos ultrapassam o que esses sensores conseguem medir. O HS substitui-os por um sensor que lê com segurança até 500 kt, à custa de um pouco da resolução a baixa velocidade da unidade padrão. Se o seu avião cruza acima de 250 kt, este é o Sense a especificar.
Ângulo de ataque incluído
Como o Airplane Pro, o HS tem a sua própria tomada de pressão de AoA: uma margem de perda no Navia Display e um alerta de perda no Grip que vêm da asa, e não de uma velocidade decorada.
Redundante por conceção
Emparelhado com o Core Pro, o Sense dá ao sistema os seus próprios dados de ar e a sua própria posição, de modo que uma falha noutro lado não leva consigo os instrumentos de voo. A calibração de pressão em campo, opcional, mantém as leituras honestas ao longo dos anos.
Na caixa
A unidade Sense, a sua antena GNSS e o sensor OAT com pinos cravados prontos para o conjunto de conectores J300. O Sense cabla-se a uma porta série do Core Pro; o conjunto de conectores J300 é a outra metade.
Na célula
- 22 × 104 × 101 mm, 138 g
- 5 V, 0,8 W
- Dois furos roscados M2 por lado
- Qualificado DO-160: −20 a +55 °C em funcionamento
Voe com o Navia antes de ele chegar ao seu painel.
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Perguntas que os pilotos fazem.
When do I need the HS?
When your aircraft cruises above 250 kt. The standard 0–100 mbar sensors are exceptionally accurate up to 250 kt; the HS reads safely to 500 kt at the cost of a little low-speed resolution.
Does it include angle of attack?
Yes — like the Airplane Pro it has its own AoA pressure port, giving a stall margin on the Navia Display and a stall alert in the Grip.