Installazione come sistema a blocco singolo o a due blocchi.
Soluzione ideale per le flotte dei club o per l'installazione su velivoli diversi
la culla di installazione consente di spostare l'unità centrale senza attrezzi
alticoder integrato (risoluzione 100 ft o 25 ft)
Installazione in pannelli piccoli con poco spazio
Potenza di uscita: min. 220 watt (Classe 1) o min. 150 watt (Classe 2)
Livello 2es (Extended Squitter)
Predisposto per ADS-B Out (non certificato, SIL=0/SDA=0)
Interfaccia GPS NMEA diretta per ADS-B Out, nessuna interfaccia richiesta
Consumo di corrente bassissimo, nessun raffreddamento esterno necessario
Interfaccia CAN-Bus per applicazioni future (per es. TIS)
Interfaccia COMM-A/B tramite CAN-Bus

Dettagli tecnici:

Transponder Mode S
Disponibile in 2 versioni:
classe 1: 250 W, fino a 35000 ft, ≤ 250 kt
classe 2: 150 W, fino a 15000 ft, ≤ 175 kt
Certificato ETSO
Codificatore di quota integrato
Ultracompatto: 60 mm (L) x 60 mm (H)
Si monta in un foro strumento da 2-1/4"

Installazione:

L'unità principale del VT-01 viene normalmente installata con il VT-01 Mounting-Rack

Cablaggio:

Il VT-01 richiede un cablaggio dall'unità di comando all'unità principale. Si tratta di un cablaggio D-SUB standard. Acquistando il nostro kit di montaggio sono inclusi tutti i connettori e la minuteria necessari.

Oltre a questo serve un cavo di alimentazione. Anch'esso è D-Sub standard, quindi potete realizzarlo voi stessi o usare il nostro prodotto finito VT-0103-2.

Oltre ai connettori è necessario un cavo dati. Offriamo un cavo dati certificato a prezzi convenienti e potete scegliere la lunghezza desiderata al metro (GAV-4709-0005A)

Installazione tipica del VT-01:

\- unità principale (VT0102)

\- testa di comando/unità di controllo (VT-0101)

\- Mounting Rack (VT-0103-1)

\- Kit di collegamento/cavo di alimentazione (VT-0103-2)

\- Cavo dati (GAV-4709-0005A)