Navia Sense Airplane Pro HS
L'unità sensori Navia per velivoli a motore veloci: velocità fino a 500 kt con sensore ad alta velocità, quota, AHRS, angolo d'attacco, OAT ad alta precisione e un GNSS a 25 Hz.
- The Airplane Pro with a high-speed sensor — airspeed to 500 kt for aircraft that cruise above 250 kt
- Angle of attack from its own pressure port, altitude, AHRS, high-accuracy OAT and a 25 Hz GNSS
- With the Core Pro, its own air data and position: a failure elsewhere does not take the flight instruments with it
- Navia Sense Airplane Pro HS
- GNSS antenna, SMA, 1.5 m
- OAT sensor with crimped pins for the J300 connector set
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Dettagli.
Navia Sense è il punto in cui il sistema Navia misura l'aria. L'Airplane Pro HS è l'Airplane Pro con un sensore ad alta velocità al posto di quello standard: velocità fino a 500 kt, quota, un AHRS, un sensore di angolo d'attacco, un ingresso per la temperatura esterna e un ricevitore GNSS a 25 Hz con correzione SBAS.
Perché una versione a parte
Il Navia Sense standard monta sensori di pressione differenziale da 0–100 mbar, scelti perché eccezionalmente precisi nell'intervallo in cui vivono alianti e la maggior parte dei velivoli leggeri — fino a 250 kt. I velivoli più veloci superano ciò che possono misurare. L'HS li sostituisce con un sensore che legge in sicurezza fino a 500 kt, al prezzo di un po' della risoluzione a bassa velocità dell'unità standard. Se il vostro velivolo naviga oltre i 250 kt, questo è il Sense da specificare.
Angolo d'attacco incluso
Come l'Airplane Pro, l'HS ha la propria presa di pressione AoA: un margine di stallo sul Navia Display e un avviso di stallo nel Grip che vengono dall'ala anziché da una velocità memorizzata.
Ridondante per progetto
Abbinato al Core Pro, il Sense dà al sistema dati aria e posizione propri, così un guasto altrove non si porta via gli strumenti di volo. La calibrazione di pressione sul campo, opzionale, mantiene le letture oneste negli anni.
Nella confezione
L'unità Sense, la sua antenna GNSS e il sensore OAT con pin crimpati pronti per il set di connettori J300. Il Sense si cabla a una porta seriale del Core Pro; il set di connettori J300 è la controparte.
Nella cellula
- 22 × 104 × 101 mm, 138 g
- 5 V, 0,8 W
- Due fori filettati M2 per lato
- Qualificato DO-160: da −20 a +55 °C in esercizio
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Le domande che fanno i piloti.
When do I need the HS?
When your aircraft cruises above 250 kt. The standard 0–100 mbar sensors are exceptionally accurate up to 250 kt; the HS reads safely to 500 kt at the cost of a little low-speed resolution.
Does it include angle of attack?
Yes — like the Airplane Pro it has its own AoA pressure port, giving a stall margin on the Navia Display and a stall alert in the Grip.