Navia Sense Airplane Pro
L'unità sensori Navia per velivoli a motore con sensore di angolo d'attacco: velocità fino a 250 kt, quota, AHRS, AoA, OAT ad alta precisione e un GNSS a 25 Hz.
- Angle of attack from its own pressure port — a stall margin you see on the Display and feel in the Grip
- Calibrated airspeed to 250 kt, altitude, AHRS, high-accuracy OAT and a 25 Hz GNSS in a 138 g box
- With the Core Pro, its own air data and position: a failure elsewhere does not take the flight instruments with it
- Navia Sense Airplane Pro
- GNSS antenna, SMA, 1.5 m
- OAT sensor with crimped pins for the J300 connector set
Guardalo volare.
Potrebbe piacerti anche.
Dettagli.
Navia Sense è il punto in cui il sistema Navia misura l'aria. L'Airplane Pro è la versione per velivoli a motore con in più un sensore di angolo d'attacco: sensori di pressione calibrati per velocità fino a 250 kt e quota, un AHRS per l'assetto, l'AoA da una propria presa di pressione, un ingresso per la temperatura esterna e un ricevitore GNSS a 25 Hz — la frequenza di aggiornamento più alta della sua classe — con correzione SBAS.
Perché l'angolo d'attacco
La velocità vi dice quanto in fretta passa l'aria; l'angolo d'attacco vi dice quanto l'ala è vicina a smettere di volare, qualunque siano velocità, peso o inclinazione. Sul Navia Display diventa un margine che vedete e un avviso che sentite nel Grip — l'avviso di stallo che arriva dall'ala stessa anziché da una velocità che vi hanno detto di ricordare.
Quale Sense per un aeroplano
- Sense Airplane — velocità, quota, AHRS, OAT, GNSS
- Sense Airplane Pro — questa unità: aggiunge il sensore di angolo d'attacco
- Sense Airplane Pro HS — il Pro con sensore ad alta velocità, per velivoli fino a 500 kt
Ridondante per progetto
Abbinato al Core Pro, il Sense dà al sistema dati aria e posizione propri, così un guasto altrove non si porta via gli strumenti di volo. La calibrazione di pressione sul campo, opzionale, mantiene le letture oneste negli anni.
Nella confezione
L'unità Sense, la sua antenna GNSS e il sensore OAT con pin crimpati pronti per il set di connettori J300. Il Sense si cabla a una porta seriale del Core Pro; il set di connettori J300 è la controparte.
Nella cellula
- 22 × 104 × 101 mm, 138 g
- 5 V, 0,8 W
- Due fori filettati M2 per lato
- Qualificato DO-160: da −20 a +55 °C in esercizio
Vola con Navia prima che arrivi nel tuo pannello.
La versione per alianti di Navia OS gira nel tuo browser — su un portatile a casa o su un tablet al campo di volo. Pianifica un tema, sposta i widget dove li vuoi, imposta i tuoi profili pilota. Accedi con il tuo account LX Cloud e niente va sprecato: Navia ha un’eSIM mondiale integrata, così tutto quello che hai preparato a terra ti aspetta in cockpit alla connessione successiva dello strumento.
Gratis, in qualsiasi browser. Accedi con il tuo account LX Cloud invece di continuare come ospite — è questo che conserva i tuoi temi, layout e profili.
Le domande che fanno i piloti.
Why angle of attack?
Airspeed tells you how fast the air is going past; angle of attack tells you how close the wing is to stopping flying, whatever the speed, weight or bank. It becomes a margin on the Navia Display and a stall alert in the Grip.
Which Sense for my aeroplane?
Sense Airplane for airspeed, altitude, AHRS, OAT and GNSS; Sense Airplane Pro adds the angle-of-attack sensor; Sense Airplane Pro HS is the Pro with a high-speed sensor for aircraft up to 500 kt.