Tudo o que você precisa.
Nada do que você não precisa.
O hardware do Era com o software essencial: variômetro preciso, diário de voo, medidor G e uma navegação simples de volta para casa — por uma fração do custo, atualizável a qualquer momento.
Documentação →
As páginas que importam.
Percorra as páginas com o botão giratório e selecione com um toque. Toque numa página abaixo para explorar a interface.
Escolha um layout de 2 ou 4 valores. Relógio, temperatura externa, vento, bateria e ícones de status sempre visíveis — VAR marca o modo vario ou speed command.
O essencial, bem feito.
Instalação e uso são simples e intuitivos sem abrir mão de nenhum recurso — perfeito para frotas voadas por muitas mãos.
Uma navegação simples que sempre aponta de volta à decolagem — com suporte a espaço aéreo, para os alunos ficarem longe de problemas.
O mesmo pacote de sensores do Era completo: medidor G, assistente de térmica com círculos vermelhos até o núcleo e visão de radar FLARM quando conectado.
A tecnologia transflectiva é a melhor no cockpit — e o Era 80 carrega a maior tela desse tipo em um aparelho de 80 mm no mercado.
Pelo menos 3 horas de energia de reserva em caso de falha elétrica — backup não é uma opção, é o padrão.
Baixe voos e atualize bancos de dados sem fio, ou conecte um smartphone — além do loop completo de acessórios CAN na parte de trás.
Atualize para o Era completo. A qualquer momento.
Compre o upgrade e enviamos a licença e a carta de barocalibração por e-mail — seu aparelho nunca sai do painel. Ele desbloqueia o registrador de voo IGC, a navegação completa TP, APT, TSK e mais próximo e a conectividade com o LX Cloud.
Era ou Era essential?
| Era 57 Essential | Era 80 Essential | Era 57 | Era 80 | |
|---|---|---|---|---|
| Tamanho (mm) | 62 × 62 × 52 | 82 × 82 × 52 | 62 × 62 × 52 | 82 × 82 × 52 |
| Tela | 2.5″ | 3.5″ | 2.5″ | 3.5″ |
| Registrador de voo IGC | Não | Não | Sim | Sim |
| Navegação | Base | Base | TP, APT, TSK, mais próximo | TP, APT, TSK, mais próximo |
| Bluetooth | Sim | Sim | Sim | Sim |
| WiFi | Sim | Sim | Sim | Sim |
| Suporte a espaço aéreo | Sim | Sim | Sim | Sim |
| Medidor G | Sim | Sim | Sim | Sim |
| Diário de bordo | Sim | Sim | Sim | Sim |
| Assistente de térmica | Sim | Sim | Sim | Sim |
| Visão de tráfego | Sim | Sim | Sim | Sim |
Veja voar.
Perguntas frequentes
Qual é a diferença entre o Era essential e o Era completo?
Mesmo hardware, software diferente: o essential mantém o variômetro preciso, o diário de voo, o medidor G, o assistente de térmica e uma navegação simples de volta para casa com espaço aéreo — o Era completo adiciona o registrador IGC e a navegação completa TP, APT, TSK e mais próximo.
Posso mesmo atualizá-lo para um Era completo depois?
Sim, a qualquer momento. Compre o upgrade de Era essential para Era e enviamos a licença e a carta de barocalibração por e-mail — seu aparelho nunca sai do painel, nada é enviado para nós.
O Era essential grava voos IGC?
De fábrica não — ele mantém um diário dos seus voos. A licença de upgrade habilita o registrador aprovado IGC, a navegação avançada e a conectividade com o LX Cloud.
Ele encaixa no meu painel?
Sim — recortes padrão de 57 e 80 mm, o mesmo substituto direto de unidades de vario antigas que o Era completo, instalado e cabeado em cerca de 30 minutos.
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Construído sobre cinquenta anos de variômetros.
Dos primeiros varios eletrônicos aos cockpits full glass — projetados, calibrados e atendidos em Celje, na Eslovênia, e voando em todos os continentes.