iris airspeed indicator 80
Un anemometro digitale autonomo da 80 mm con i vostri archi di velocità e la linea Vne, batteria di riserva e display da 3,5 pollici leggibile al sole.
- Speed arcs and Vne line drawn for your aircraft — and lockable by the club
- True airspeed with an iris altimeter on the CAN bus; ground speed and wind with the GPS module
- 3.5 inch display for the larger cutout and the larger numbers
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Dettagli.
L'anemometro iris fa una cosa sola come dovrebbe farla un cockpit digitale: velocità indicata su un display transflettivo luminoso, con gli archi e la linea rossa disegnati per il vostro velivolo anziché una scala generica. Questa è la versione da 80 mm — lo stesso strumento dietro un display da 3,5 pollici, per la plancia con il foro più grande e il pilota che vuole i numeri più grandi.
Le vostre velocità, non quelle di qualcun altro
Gli archi bianco, verde e giallo, la linea Vne e le unità si impostano nel configuratore in base al vostro manuale di volo. Cambiate velivolo, cambiate gli archi. I club possono bloccare la configurazione perché nessuno ridisegni la scala tra un volo e l'altro.
Più che indicata
Collegatelo a un altimetro iris sul bus CAN e mostra anche la velocità vera. Aggiungete il modulo GPS opzionale e ottenete anche la velocità al suolo — e con una sonda di temperatura esterna sull'altimetro, velocità e direzione del vento.
Configurato dal telefono
Ogni iris si configura via WiFi attraverso il dispositivo CAN2WiFi: fasce di colore, valori, unità, dimensione del carattere, sfondo e posizione di ogni valore sul quadrante. Nulla è sepolto in un menu dello strumento stesso, e nulla può cambiare in volo per sbaglio.
In plancia
- Foro standard da 80 mm, 82 × 82 × 52 mm, 278 g
- Display transflettivo da 3,5 pollici — leggibile con il sole alle spalle
- 9–30 V DC, 250 mA a 12 V
- Batteria di riserva integrata, fino a 3 ore
- Bus CAN per dati e alimentazione tra unità iris
Disponibile anche come anemometro iris 57 per un foro da 57 mm. Non TSO: per ultraleggeri, velivoli sportivi leggeri ed Experimental.
Le domande che fanno i piloti.
Does it show true airspeed?
Yes — when an iris altimeter is connected over the CAN bus. Add the iris GPS module for ground speed, and an OAT probe on the altimeter for wind speed and direction.
Which cutout does it need?
A standard 80 mm cutout, 52 mm deep plus connectors. The iris airspeed indicator 57 is the same instrument for a 57 mm cutout.